這就是你說的科技能夠製止嗎？”

[disk:你特麼，你們那狗嘴內裡說的莫非不是這個意義？還特麼抵賴！]

[或多或少:這是科學，當然算！]

[需求睡不好:唔，以是她們有甚麼聯絡嗎？(宕機)]

而按照傳說，漁民和販子在海上飛行的時候，如果運氣不好碰到台民風候，大師也曉得東南地區多發颱風。

而海上絲綢之路首要有兩條，有東海起航路和南海起航路兩條主線路。

[或多或少:你有病吧，我們甚麼時候說全數的傳統文明瞭，最開端說的莫非不是風俗文明嗎！]

以是從古至今，人們對於冇法克服事件，總會把但願依托在比本身強的人或者物身上，指導本身度過難關。

固然這個故事說的有點誇大，帶了點神話色采，但是在這個神話背後是流落在海上群眾對於生的但願依托，有這個依托在，不管在飛行中碰到多大的傷害，多大的困難，海員們都會高低一心，儘力去降服，最後逢凶化吉。”

而安然返來的漁民，都以為是媽祖冥冥當中在保佑他們，因為他們在上船之前總要到媽祖廟進香許願，盼望這一趟出海能夠贏利而歸。”

並且它還從某種程度上鞭策了絲綢之路的生長，我們曉得，海上絲綢之路，聯絡了中國和西方，將本國貨色，佛教等傳入中國，也將中國的鐵器，絲綢等技術傳入西方，大大促進了天下各地的交換和生長。

康強又接著說道:“以是大師應當能看的出來，海上絲綢之路，傷害程度是凡人冇法設想的。

[學設想:媽嘞，俄然回想芳華了！]

[西瓜水:這是信奉！]

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到2005年1月10日為止的統計數據顯現，印度洋大地動和海嘯已經形成15.6萬人滅亡，這能夠是天下近200多年來死傷最慘痛的海嘯災害。

1萬人中僅2527人生還，7000多人滅亡或失落，生還者中7成以上是成人，小孩倖免於難的極少。

[咕咕咕子:冇錯，這是信奉，和科學是兩種東西！]

[或多或少:嗬嗬，我才發明主播混合觀點的才氣挺強啊！我們不是說科學的傳統文明嗎，如何到主播嘴裡就變成了全數了！]

[一首詩:第一次感遭到了甚麼叫信奉啊(宕機)]

在如許卑劣的前提下，甚麼天子號令，甚麼嘉賞都是浮雲，活下去纔是獨一的動力。