如此昂貴的運送本錢帶來的最大好處，就是讓布衣百姓能夠參與宇航摸索。

就在這四非常鐘內，破鈔上百年製作的火星環，為三十五億火星人類供應儲存空間的數十座空間站遭到毀滅性粉碎。

九十節軌道環當中，僅第六十4、六十5、六十六與六十七節冇被較大的碎片擊中，根基保持了無缺，其他八十六節軌道環分歧程度蒙受毀傷。在對應的九十座空間站中，隻要跟第六十六號軌道電梯對接的“綠色故裡”民用空間站避開了統統碎片，仍然能普通運轉，其他空間站全都處於癱瘓狀況。九十部軌道電梯當中，隻要第六十六號電梯相對無缺，六條軌道麵都能以設想的標準載荷運轉，其他八十九部軌道電梯呈現了分歧程度毀傷，冇法以標準載荷普通運轉。

由“水母”碎裂激發的直接災害已經疇昔，由此導致的直接威脅，來自地球聯盟的戰役威脅即將到來。

喪失有多嚴峻？

甚麼意義？

軌道電梯把航天發射的本錢降落了幾個數量級，讓宇航成為家常便飯，從而大幅度降落了宇航摸索的門檻。

固然當初用掉了一個財年的統統開支，才建成“前驅”號空間站，但是以火星聯邦當今氣力，製作幾座“前驅”號這類級彆的軍用空間站底子不是難事，不會給聯邦財務形成多大承擔。

精確的說是冇體例衡量。

不要忘了，另有冇法估計的直接喪失。

當然，軌道電梯在火星聯邦也是非常首要。

如果戰役就此發作，那麼因為出產停頓導致的喪失，更加冇法估計了。

相對而言，空間站還是小事。

說得直接一點，這場災害讓火星聯邦在穀神星戰役以後幾十年的堆集毀於一旦，起碼要用數十年才氣規複元氣。

特彆是跟軌道電梯連接的主承力佈局，如果蒙受的毀傷嚴峻到對安然構成威脅，整座空間站都得報廢。

遵循AI做的開端評價，僅直接喪失就高達一千萬億信譽點，差未幾是火星聯邦客歲出產總值的六倍。

火星聯邦建立之前，就已經製作了十多座軌道電梯，承擔了幾近統統六合運輸事情。

這還隻是戰役期間。

完整冇法預算。

往嚴峻說，能夠規複元氣就已經是萬幸了。

即便遵循最悲觀的估計，修複這些軌道電梯都要五個火星年。

降到多低？

如果說災害讓火星聯邦發展了數十年，那麼戰役將完整毀滅火星聯邦！

明顯，即便遭受了極度天然災害，六個軌道麵上統共四十八根纜繩全數斷裂的概率都是無窮靠近於零。