本年度美國一年一屆的產業公司總裁集會，冇有放在蒲月的邁阿密，而是在仲春中期北上了底特律，一個非開放性的年初見麵會。

2004年，法拉利車隊的舒馬赫，曾在阿爾伯特公園賽道跑出了1分24秒125的圈速。

因為“風神”背後，是根本設施與融資，是煤鐵能源結合，是機器與重化工。

單圈長度因為可挑選上立交與直行，彆離為16.92千米，19.86千米，23.35千米，與全路段的31.17千米。

畫麵很快變成了室外，連接UFO的電線已經冇有了，就在一處空曠的野地，一架UFO懸浮而起，越升越高。

懸浮車背後的鋼板，鋼廠，港口，海運，礦業，鐵礦石。懸浮車背後的路麵，水泥，城際交通，根本設施，信貸融資，信號體係……

與WWR天下機器人搏擊大賽，對參賽者要求極高分歧，懸浮車實際就是拖遝機，對近代之前冇見過拖遝機的受眾來講，當然奇異。

“讓氛圍分子帶靜電，隻需求氛圍就行，不受氣象與各種環境影響，比磁懸浮還要好節製。”

目前建有正規賽道的就有帝國郡，銀灘，防川，底特律，長崎，澳門，聖彼得堡，新月島，帕勞，斐濟，跟著註冊賽道增加，會慢慢擴大到更多的都會去。

就在FIA正式回絕“風神”登上F1賽道做告白的次日，“天下懸浮車黃金大獎賽”就定於2022年3月22日停止了。

不但百樂島，全部底特律都將被一到處柔性的花圃充滿。

懸浮車背後的東西，不是懸浮車一個產品可比，這纔是帝國財團要大力推行的啟事。

越是鋼鐵與煤炭的結合，越需求美好的花草做裝點，一硬一軟，才氣相得益彰。

尤裡.伊萬諾夫背後的幕布上是“風之子”原型機的模樣，乃至比在《變形金剛》告白片中表態的妖怪三角翼更古怪，渾身黑漆漆的一個盤子，中間鼓起，更像是一架UFO。

至於為甚麼要拎勞改犯出來，因為畢竟是競技，為了場麵火爆一點，避碰體係是要封閉的，碰撞是答應的，死傷是能夠接管的，希翼戴罪建功的英勇犯人是很多的，SP又一貫是很民主的，當然答應勞改犯上。

全島大範圍移栽了櫻花，仿日式斥地了一個個溫泉館，起初養鹿的公園裁撤了雕欄，擴大為了開放式的鹿苑，隻是把美國的鹿都轉移了，更是絕對不答應加拿大馴鹿上島，全變成小梅花鹿了，當撫玩寵物放養。