楚歌勸了半天，船長終究下定了決計，他吐出一口菸圈，點頭道：“那就按你說的來吧，前麵搭客的事情，也全都交給你了，真是費事了。”

兩個挑選，在船長的腦海裡化成了兩個按鈕選項。一個寫著“早死”，一個寫著“晚死”，它們走馬燈似的迴旋，令人不知所措。

楚歌恍然，佩服又有些好笑，當統統外物不成靠時，人類畢竟另有本身能夠依仗。

“計劃二則會讓船墮入傷害，一個不慎，就會有顛覆的傷害。”

“我們現在處在未知海疆，海水深度位置，但錨鏈長度隻要700米，船錨冇法達到海底的能夠性極大，而如果船錨冇法沉底，那麼感化就很小了，乃至風波過大的話，另有能夠破壞錨機。”

楚歌瞥見船長拿不定主張，進一步說道：“船長！我曉得這很難決定，但火燒眉毛，總得先把麵前的難關度過，在考慮前麵的事。”

10天了。

“三十五年前，我方纔升任海員長，隨船從洛杉磯前去新加坡，沿途遭受了暴風雨，一隻漆桶綁的不健壯，掉落下來，恰好砸在我的腿上。”

遭到壞動靜的影響，搭客們可貴的冇有胃口，世人冷靜無聲的吃完飯，又在沉默中各自向房間走去。

“我在床上躺了半年，等我再次回到船上，就有了預知暴風雨的超才氣，隻要大型的暴風雨將至，我這條腿就會痠疼不止，百試不爽，你說厲不短長？哈哈哈……”

多虧了楚歌協調和彈壓，貨輪上的搭客們目前環境穩定，並冇有向大多數的出事海輪一樣，呈現大範圍的情感崩潰的事件，除了第一次在餐廳產生的小不測，暴動和肇事再也冇有產生過。

這十天裡，自救組的成員數量擴大至二百八十多人，全部搭客裡，隻剩四十幾人冇有插手。

深思了一會兒，楚歌昂首說道：“如果真的有大型暴風雨到臨，我的建議，是不要憐惜燃油，用儘儘力，確保順利的通過暴風雨。”

“好說。”楚歌點頭承諾。

“這兩種計劃各無益弊，計劃一能包管扛過風暴，但會耗損大量燃油，嚴峻影響我們前期的搶灘。”

他捲起了褲腿，一向翻到膝蓋以上的位置，暴露了精瘦的雙腿，此中右腿膝蓋有較著的變形，看上去有些猙獰。

隻要一個身影，伶仃坐在貨輪的最高處，以一種看風景的心態，等候著即將到來的暴風雨。

老船長咧嘴一笑，他拍了拍大腿，對勁的說道：“這就是我的氣候預報！”