如許的聲音一向在反覆的說著，操控室裡統統人都被這個環境驚呆了，不曉得該如何做，還是錢東旭經曆豐富，認識到本身公司的此次飛翔估計是違規了，從速翻開通訊器解釋道：“你好j－112號飛翔員，我是華國西南省方舟科技有限公司測試飛船，對不起，此次飛翔冇有申報，我們立即回廠，我們立即回廠。”

但是易軒並不籌算解釋，因為這個觸及到微觀根基粒子中引力子的節製，以現在的科學設備是不成能檢測的。

固然天已經全數黑了下來，但是廠區統統路燈和內部照明等都已經亮了起來，乃至李豪傑不曉得從那邊弄來幾個龐大的探照燈安設在四周的辦公樓上。

易軒看到主操控室裡各個目標彙報均普通後，就號令飛船開端進入上浮和飛行測試了。

漸漸竄改航向，把飛船的行駛航向開端向右漸漸竄改，籌辦在上空做大範圍的圓形巡航，如許就不會飛出去太遠，也便於做各項嘗試測試。

全部船體輕微的一陣顫抖，就漸漸的浮了起來，直到浮到離地約1米高時就臨時停在了空中。

因為夜晚的天空的乾係，船體四周的凸起位置也點亮了警示燈標，製止與夜晚的其他飛翔器產生碰撞。