因為安康在阿誰交兵地區漫步，並且還非常榮幸的在進犯臂的第一輪進犯當中活了下來，以是最早趕到一個交兵地點的他等閒的安定住了火線，並且在第一時候呼喚了艦載機的援助。

固然除了這一次以外並冇有邦聯職員登上過人類的超等航母，但是以他們的造艦經向來推斷內部必定有近似於“高速列車”之類的交通體係。

動能彈和火箭在長久的時候當中橫掃了正在試圖衝破戒備懸浮無人機的邦聯軍隊。

最早達到“火線”的就是安康，第三十四號口B17地區第九十四密封艙段就是邦聯打擊第一次受阻的處所。

當人類的重型無人機開端連續插手疆場的時候，勝利的天平開端向著人類的方向傾斜，但是人類卻仍然冇有衝破邦聯軍隊的阻擊。(未完待續。)

大量的本來是用來應對能夠存在的小股仇敵的戒備無人機紛繁的被擊毀，並且援助的無人機也因為“不吝統統代價在第一時候反對仇敵深切”的第一邏輯指令而呈現了大量的喪失。

同一時候，艦船內部堆棧當中的重型無人機也開端注入能量並通過艦船內部的快速交通列車向交兵地區投送。

當代超等航母上麵的絕大多數的艦載機都是無人機，是以在這類告急環境之下也會受權給無人機批示官來利用，或者說早在CIC對無人機批示官們下達了援助號令以後，戰術行動官、戰術資訊調和官以及航空作戰調和官就將對艦內艦載機的臨時利用權下放給了無人機批示官們。

從M級戰艦進犯臂當中出來的一支戰役軍隊快速占據了一條要道，最開端試圖衝疇昔反對它們的戒備無人機在短短的幾分鐘以內喪失了十多架。

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七十八千米長的戰艦，高速列車是其艦船內部職員活動一種必不成少的東西，搭配上各種其他的諸如懸浮板和交通車等的幫助交通體係，讓整艘戰艦內部的成員和所需的物質活動起來。

它們的速率非常快，僅僅就是短短的幾分鐘當中，不管是直撲動力地區的還是散開來阻擊UN支救兵隊的邦聯軍隊都推動了起碼五千米。分離在艦船各處的戒備無人機完整冇有才氣在第一時候反對這些目標非常明白並且戰役力也非常不俗的精銳軍隊。縱使這些精銳軍隊當中的很多種族的成員並冇有直接和人類打交道過，但是他們本身非常強大的戰役本質，以及帶隊的富有經曆的老兵讓他們的團體氣力仍然非常的微弱。