阿誰少數民族的小夥子問我們五小我。

實在我們每小我內心都很清楚，這路應當不是那麼簡樸，以是每小我都時候警戒著。

就在客車再也裝不下一個搭客的時候，客車才啟動。客車終究開了。

我們要去的是南嶺山脈的越城嶺，我之前固然冇有到越城嶺，但也看過李宏郎找的輿圖，對我們要去的那白骨叢林有一些印象。

我也不曉得本身在做甚麼，竟然直接就問阿誰男人手中拿的是不是輿圖，問完我就悔怨，感受本身必定會碰釘子。

要說這山區的小處所，固然風景好，更切近天然，但大眾設施倒是差，就說我們坐的這客車吧，非常陳舊，大夏天的冇有空調，隻能吹天然風。也不曉得這客車是不是報廢車改裝的，就在平坦的馬路上也有坐船的感受。客車的發動機還收回“嗚嗚”的聲音，司機徒弟一腳油門下去，前麵一股黑煙就起來了。我真擔憂這客車會不會隨時在路上拋錨。

“是的，我要遵循輿圖上標的線路走下去，看一看最後到底有甚麼東西。”

奧妙開的小會兒聽起來很龐大，實在就是解纜前大師一起將用度說了一下，成果就是買設備的用度在賣了東西以後誰出的誰先拿返來，然後剩下的錢大師平分，如果行動後冇有收成，用度大師一樣平攤。

第二天，我們四小我都早早的起了床，揹著揹包出門了。我們簡樸的吃了早餐，就趕去汽車站坐車了。

這個男人竟然有輿圖，看來他比我們籌辦的還要全麵，隻是不曉得他的輿圖是在那裡找到的。

不過這還好，客車還要走冇有柏油的山路，不但有石頭子兒，另有坑，那感受就不但是坐船了，高低顛簸，即便是不暈車的人也不必然撐得住。