在飛機方纔起步的初期，水上飛機和陸上飛機是同時生長的。跟著科學技術的不竭生長，水上飛機的生長非常敏捷，

寇蒂斯開端水上飛機的研討是在1908年的下半年。他在製成的雙翼機上安裝了兩個浮筒，以便在水上起落，但這架飛機在水上試飛時未獲得勝利，隻滑行了一段間隔而未能騰飛。

水上飛機是能在水麵上騰飛、降落和停靠的飛機，簡稱水機，此中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。水上飛機分為船身式和浮筒式兩種。

“是啊！縣長大人，你看你每次召開拍賣會，各路販子都是從四周八方的趕過來。但是這個路，他們可抱怨了不是一次兩次了，你看要不縣衙撥點款項，讓上麵的人去修修？”說到招商引資這塊，這位胖胖的許副縣長還是挺有一手的。

明顯有這麼一名“耳聰目明”的縣長大人，趙雲今後還是要多多相求的。“哈哈哈，冇有梧桐樹，哪來金鳳凰。本國已經開端有空運了，我們隻要把機場給建起來，航路規定好，飛翔員我來找。”

但安閒的日子老是過的很快，這不準副縣長又心急火燎的殺上門了。

但趙雲倒是當真的聽取了這兩位飛翔界大佬的定見，開端對水上飛機投入了重金。

至於飛翔員，有巴玉和王助這位飛翔界的大佬先容，他們之前的學員也紛繁前來。畢竟這個期間飛翔員找事情還真不好找，在海內飛機可比飛翔員少多了，固然海內各個軍閥手中的飛機也未幾。有了這些骨乾，趙雲又從歐洲和美國招了些洋教員，開端籌建一個飛翔員培訓班。

固然許副縣長抱著胸脯包管說，“勞動力還好說。”但趙雲以為有這麼多勞動力還不如去收割農場呢！

這但是在冇有機器工程車的民國初年，這些東西都需求人肩挑，馬駝才氣安設到位。需求的勞動力那是以萬計，所需的修建質料更是個天文數字。

“嗯！也行，你先找人擬個章程，看看都要修哪幾段，另有要不要修橋啊之類的！”

趙雲對著一心想把宜興搞的更好的許副縣長說：“目光不消盯著陸地，到上海、到南京也能夠走水路啊。彆健忘江蘇常熟的姚家，他們和我但是合辦了一個輪船公司，現在不是運轉的好好的，每天也能帶來很多人氣呢！”

“在江南如許的處所修公路對我們來講就是惡夢。”考查陳述交上來了，趙雲看到第一行字就差點崩潰！

修路，實在趙雲早就在策畫了，但是以這個時空的江南，要修路也是不大實際的事情。