第一個出產坦克的國度是英國，第二個是法國，第三個就是德國了。

此中“雷諾”ft－17輕型坦克和2c重型坦克是法國的典範之作。

這些鋪設工藝都被南京的職員給看在了眼裡，立即上報齊督軍。好傢夥！齊督軍二話不說就伸手向趙雲討要了。

固然，坦克在第一次天下大戰中呈現並在疆場上闡揚了較為首要的感化，但受當時技術前提的限定，其火力、矯捷性、防護性和可靠性都比較差，乘員的事情環境也很卑劣，隻能指導步兵完成戰術衝破，不能向縱深擴大戰果。以是這些坦克固然在疆場上有必然的感化，但並不是不成克服。到第二次天下大戰發作前，天下上的坦克已有約2萬餘輛。此中蘇俄是第一坦克大國，具有坦克15000餘輛，德國躍居第二坦克大國，具有坦克3500輛，本來的老牌坦克王國英國和法國生長坦克的勢頭已經減弱，彆離具有坦克1150輛和2200輛。此時的美國陸軍因為保守權勢占了上風，冇有熟諳到坦克的強大突擊感化，因此冇有引發正視，隻要470輛輕型坦克。

這年初，大清亡了，袁大頭倒了，雜七雜八的各種構造實在是太多了。固然江南的地界決定了冇有大股的武裝，亂不起來，但是寧為雞頭的心機，使得國人熱中於搞小個人，隨便喊個藉口就能搞個甚麼會，甚麼幫。比方，無數人戀慕又鄙夷的上海灘斧頭幫！

並且編入了軍製就得服從督軍的號令了，一個號令就有了現成的炮灰。

“是的！”軍需官早就拿了趙雲的好處，但是對於趙雲的詰責卻冇有半點不美意義，有的步隊就隻要一頂軍帽和一件上衣，和那些步隊比起來，趙雲的已經算是不錯了。

但鋪路結束並不代表飛機場的扶植就結束了。趁著齊督軍派人來取東西，趙雲特地向齊督軍申請了幾十個工人和一隊護軍的名額，工人是為了設立了飛機場工程處，賣力飛機場的養路事情，還製定了對機場跑道、機蓬的按期定時巡查、保護和保養事情法則。護軍則是為了庇護機場，畢竟飛機在此時還是屬於高貴的東西，有了駐軍內心稍稍放心些。

一個連，說大可大，說小可小，就看你有錢冇錢了。1915年土耳其就有了自行車連，而趙雲如何說也不能搞得比這個差吧！趙雲方纔在烏克蘭但是狠狠的撈了一筆，在土耳其也是賺的盆滿缽滿。以是迫不及待的武裝本身的步隊了，至於將來會遭到督軍號令的製約！管他呢！今後的事，誰製約誰還說不必然呢！