中原和白俄的一番資本置換，固然隻是兩國間的合約，但笑的最歡的倒是西歐，要想運輸，就得有路，而從西伯利亞將各種資本運到中原，鐵路是必不成少的。白俄落空了歐洲精華部分，自家造的鐵軌用於遠東大動脈的“縫補綴補”，尚且捉襟見肘，要想援助中原天然是不成能了。因而西歐各國紛繁擠了出去，供應存款的，發賣二手鐵路的，一時之間差點把之前苦於冇有資金的梁士詒給忙死。

而車臣汗的出聲，也能夠說是一錘定音。彆的的兩位對車臣汗的發起，固然有些不測，但還是挑選了支撐。而各方權勢的各種儘力，各種情麵乾係，在這位蒙古王爺輕視的眼神中，全數被采納。

車臣汗點了五人的將，組建了中原西征軍的右路，統軍大將為車臣汗的嫡派，外蒙古賽音山達蒙古副都統吉雅賽音，而另一起，西征雄師的左路大將，從西伯利亞返來的張培元資格還不敷，終究還是由掛了帥的楊增新點了他的名，才壓下了眾議。

此舉大有順我者昌，逆我者亡的味道。哈密王、青海馬家、呼倫貝爾蒙古都統，這三家是蒙古四周除了“八旗”以外最大的三股冇有直接節製在車臣汗手中的非漢族權勢。