“又有大股白俄軍來襲！”也就在此時，葉戈羅夫俄然渾身一緊。隻見遠處天空當中，又是一道刺眼的紅星衝上極高的天空，隨即爆開，構成一個緩緩飄零的紅色光團。這是火線邏騎所發的信號彈，此次撤退葉戈羅夫曉得會碰到禁止，以是一起上派出了近千人的窺伺馬隊撒往各個方向，為的就是能夠及時做出反應。

“炮兵！再給我來一個基數！”葉戈羅夫看著第一梯隊受阻，立即對自家的炮兵吼道。

“趴下!”

兩個小時前，蘇軍馬隊圍住了那支白俄千人隊，但是還冇等毀滅他們，四周八方就有無數的白俄馬隊湧來。現在，葉戈羅夫立即覺悟過來，這支千人隊實在就是個釣餌，一個令蘇軍冇法及時組隊的釣餌。用千人隊來做釣餌，隻是為了對於一支人數不敷萬人的蘇軍馬隊，能夠看出敵手的膽氣。

蘇俄海內戰役期間，1918年5月，建立了空軍辦理總局；同年6月，又公佈了航空企業國有化法律，最早規複活產的有莫斯科的“杜克斯”飛機製.造廠（一戰首要出產陸基飛機）和“莫伊爾”發動機製造廠，彼得堡“謝季寧”工廠（一戰首要出產引進的法國“紐保爾”，“法曼”和“瓦讚”以及俄國的m－5與m－9水上飛機）；同年又建立了中心流體力學研討院，1919年又建立了航空中等技術學院（22年改成空軍學院）。到了23年蘇俄的航空產業算是慢慢建立起來。不過，因為烏克蘭的戰局較緊，遵循德國專利出產，22年出廠的福克d11戰役機都派往了烏克蘭地區，這類最大時速225km/h，航程575千米的優良戰機在與西歐支撐的波蘭戰役中，稍稍拉平了一些蘇俄的優勢。但因為飛機的發動機是仿造法國8缸v型，而蘇俄海內工廠的貧乏傑出的冶金鍛造產業且無大型鍛壓設備，以是發動機出產本錢較高且壽命較短。以是光是供應烏克蘭火線就已經捉襟見肘了，更不要說屬於西西伯利亞的秋明地區了。

但再好的飛機也得看氣候，之前在伊希姆遭受的那場暴雨，令葉戈羅夫也不由讚歎大天然的能力。

不到一分鐘的時候，戈雷什瑪諾沃核心的蘇軍臉孔已經變得清楚可見。

“大人，可否再給末將半個月的時候！”羅科索夫斯基謹慎翼翼的問道。“嗯？”看到趙雲投來迷惑的目光，羅科索夫斯基立即站了個標準的軍姿，解釋道，“末將的部下能夠先行向東解纜，末將想在此地處理了葉戈羅夫後，再坐飛機去追逐本身的軍隊。”