陳平這時考慮了一下，說道：“你聯絡十家有氣力又有誠意的風投公司，明天紐約時候早晨8點鐘，我會到達美國，與他們親身洽商，以便向他們兜售uber的核心代價，進步uber的估值！”

過了一會兒，uber的集會室裡，高朋滿座。

“uber竟然比我設想中還要有前程啊！”軟銀代表內心衝動道。

uber在將來將不但僅隻是一個簡樸的打車軟件，它還能夠成為一個辦事的連接平台，此中包含和品牌的連接以及和小我的連接。舉個例子，uber增加一個送快遞的服從，你能夠操縱它來實現小我對小我的包裹通報，幫忙彆人通報包裹，讓包裹從一個街區通報到彆的一個街區。”

這動靜一出，全部華爾街都瘋了，每天都有無數的風投公司給uber報價，因為合作狠惡，uber的估值節節爬升，再加上uber本身在市場上的表示極其亮眼，一週以後，竟然有風投公司給uber的估值進步到了10億美圓！

“特拉維斯卡蘭尼克，固然現在還不到早晨8點鐘，不過既然大師都到齊了，那就提早開端吧。”陳平對特拉維斯卡蘭尼克說道。

這意味著uber正式發行一週，便成為了赫赫馳名的獨角獸！

兩個月後，uber還不曉得會生長到何種境地了？當時候再談，其估值何止漲好幾倍？

idg的代表開口道：“陳總，我非常認同你的觀點。不過你說的這三點核心代價，倒是建立在uber具有大量用戶的根本上。但是現在，uber才方纔起步，將來的市場遠景未明，以是idg能夠恰當進步對uber的估值，但最多不過15億美圓”

ps：接下來的幾天會爆肝更新，求支撐

“陳總，請留步！！”

10億美圓意味著甚麼？

uber是共享經濟的代表，它能對社會化閒置資本停止充分操縱，重新開釋了司機，特彆是這類非出租車司機碎片化的時候，以及車本身的代價。因此，uber的潛力可謂龐大！

uber的生長速率，端的令人目瞪口呆，措手不及！一些本來也籌算進入打車行業的人，無不斷了下來。照uber這生長速率，等本身的app開辟出來，市場早就被uber占據了，還能有本身甚麼事？風投們必定也不會投資本身