“密斯們，先生們，歡迎你們前來插手uber的公佈會，我是特拉維斯卡蘭尼克，uber公司的ceo！”說完，特拉維斯卡蘭尼克哈腰躬身，向世人問好。

其彆人紛繁點頭，此中來自洛杉磯時報的記者說道：“據我所知，uber是由加利福尼亞大學洛杉磯分校停門生特拉維斯卡蘭尼克和老友加雷特坎普於2009年創建，不過這家公司彷彿剛建立還冇到兩個月就被chans個人收買了。”

不過，chans個人締造了很多傳奇，因此令世人不得不正視uber。uber的聘請函收回以後，幾近統統媒體都派人過來插手公佈會。

視頻畫麵中，驕陽下，一個三十多的黑人婦女滿頭大汗，雙手還抬著一個大箱子，非常辛苦。現在，她正在路上攔的士，但是等了半天，不是等不到車，就是的士已經有客人了。合法女人低頭沮喪的時候，中間來了一個年青的打扮非常時髦的金髮美女，麵對黑人婦女打車的窘境，她卻神態落拓，隻見她拿出小米m3，然後翻開uber app，通過這款軟件叫了一部車。過了一會兒，一輛玄色的沃爾沃汽車從遠方快速行駛而來，旋即，司機走了出來，看了眼黑人婦女，又看了眼金髮美女，問道：“誰是uber用戶？”

世人紛繁鼓掌，相機“哢哢哢”的拍個不斷，人們對uber這位年青的首席履行官充滿了獵奇。

此時，公佈會現場核心雲集了大量的記者和互聯網著名流士，大師都在會商uber是一家甚麼公司，竟然以chans個人的名義向浩繁媒體收回聘請函。

過了幾秒鐘，特拉維斯卡蘭尼克擺佈環顧，麵露淺笑，開口道：“現在，我想大師必然會很獵奇uber公司是乾甚麼的？跟chans個人又是甚麼乾係？好的，我現在就替大師處理迷惑！”

記者們非常迷惑。

明天，特拉維斯卡蘭尼克和加雷特坎普西裝革履，滿麵東風，uber明天要召開辟佈會，屆時，美國乃至環球多家著名媒體都將派出記者過來，兩人歡暢之餘，衝動萬分。

語畢，台下掌聲如雷。

特拉維斯卡蘭尼克道：“目前，uber率先在洛杉磯開通了，不過請大師放心，我們很快將連續在美國多個都會連續開通uber，為大師供應最好的出行辦事！！！”

深一口氣，提臀，挺胸，抬腳，英勇了邁了一步出去。

“打車是uber的根基服從，究竟上，uber是涵蓋了出租車、專車、代駕以及順風車等多項停業在內的一站式出行平台。說到這裡，大師或許對順風車不太體味。順風車實在是一種拚車形式，我的boss更加喜好稱這是’共享經濟’，比如一個具有汽車的人籌辦從洛杉磯前去舊金山，而這時恰好也有一小我籌算前去舊金山，但他卻冇有車，那麼他便能夠挑選跟有車的人拚車，付出少量的油費。而這對於他們兩小我而言，都是無益的，有車的人節流了一部分油費，冇車的人隻需破鈔少量的錢也能前去舊金山。從這個例子裡，我們能夠看出這輛汽車實現了共享，這就是所謂的共享經濟！