兩架J-11C還各有四枚PL-12與兩枚PL-10，再打一場空戰也不是題目。

當然，前提是，PL-12能夠進入自導進犯階段，也就是能夠逼近那些F-15J。明顯，這四架扶桑戰役機不會等著捱揍，在被J-11C的雷達鎖定以後就會停止躲避，並且能夠操縱高度差獲得更多的躲避時候。固然J-11C的火控雷達能同時跟蹤數十個目標，節製導彈進犯此中八個目標，對於四架F-15J天然不在話下，但是必須對準目標，起碼得讓目標始終在火控雷達的暉映範圍以內。簡樸說，在指導導彈停止進犯的時候，J-11C不能大範圍矯捷，起碼需求讓機頭對準目標。這就意味著，冇法停止矯捷躲避。很簡樸，對於中程空對空導彈的戰術是做橫向矯捷，即沿著導彈來襲方向的切向躲避。是以在做橫向躲避的時候，火控雷達冇法鎖定導彈來襲方向的目標。

“好，如果有來世，我們還做火伴。”

簡樸的說，文翰並不希冀如許的好運能再次落到本身身上。

他們的任務是掃清進犯敵方預警機的停滯，也就是乾掉預警機的護航戰役機，哪怕要為此支出統統。

明顯，這是建議進犯的較著征象。

即便在抱負狀況下，AAM-4B對戰役機之類的高矯捷目標的迎頭進犯間隔也不會超越八十千米，實際上的一百二十千米的最大射程底子冇成心義。如果要確保射中率，乃至得把進犯間隔收縮到六十千米。

文翰冇有躲避，章曉天也一樣。

“放屁！”

隻是，文翰並冇有是以感到鎮靜。

對文翰與章曉天來講，戰役纔開端，遠冇到結束的時候。

隻是，間隔的限定仍然存在，四架F-15J的飛翔員冇有當即發射導彈。

固然AAM-4源自AIM-120，起碼在設想上參考與鑒戒了AIM-120，而AAM-4B是其第一個改進型號，但是AAM-4B的改進重點在導引頭上，加強了自導進犯範圍，在射程上隻是略有晉升。相對而言，AAM-4B的射程跟AIM-120B相稱，比改換了火箭發動機的AIM-120D差了很多。

“你奶的基友，老子還年青，總不能在一棵樹吊頸死吧。”

在感遭到劈麵刮來的凜冽北風以後，文翰才伸開嘴巴，大吸了一口氣。那是一股帶著鹹腥味的氛圍，也是生命的氣味。

“好，下輩子還做火伴。”

明顯，這個間隔底子不算遠。