承平洋艦隊在當天的作戰記要中寫下結束語：“將來兩三天內，戰役環境將影響承平洋戰役的全部過程。”

冗長的等待終究有了成果，日軍的目標就是半途島，而不是瓦胡島，更不是美國西海岸，這申明之前對情勢的估計完整精確。

當時半途島守軍卻對此一無所知――或許不曉得還是件功德，因為感受打了個敗仗，官兵們作戰的主動性更加高漲，上過場的想再立新功，冇上場的則躍躍欲試。

這個主張乍看起來有些不成思議。“卡特琳娜”速率慢，不經打不說，飛機上還冇有魚雷掛架，同時駕駛這一機種的飛翔員也從未接管過投放魚雷練習。

與前次一樣，世人扔完就走，一樣冇看清戰果到底如何。

尼米茲對萊頓瞻望的精確性始終堅信不疑，他隨即用艦隊暗碼向半途島收回急電：“那不是日軍主力，隻是登岸軍隊，再反覆一遍，日軍主力將於明每天亮時，從西北方向建議打擊。”

半途島發來的電報讓老爺子喜形於色，倉促看完後，他不由自主地從坐位上站了起來。

幾天裡，尼米茲二十四小時不離辦公室，倦怠了隻在一張行軍床上略微合一閤眼。光陰一分一秒都那麼難過，但他甚麼都不能做，隻能焦灼地等候著來自半途島的動靜，為此幾近到瞭望穿秋水的程度。

半途島的氛圍顯得凝重起來，全部航空隊都墮入了極度的嚴峻和不安當中。

不管它，先嚐嘗再說。

運輸艦隊的實際喪失是，“曙丸”號油船被擊中，死傷了二十多人，並因速率降落而臨時後進。不過這點輕微傷勢實在不值一提，冇多久，“曙丸”就趕上了艦隊，仍然能保持編隊飛行。

施放魚雷冇法像高空扔炸彈那麼蕭灑，為了尋覓最好的投彈位置，飛翔員必須把飛機降到100英尺高度，如許投彈時就很輕易受傷，有一架“卡特琳娜”的機頭便是以被打了好幾個洞，機身、機翼包含機尾都傷痕累累。

不久，飛機就趕上了壞氣候，一開端入夜得如同置身於煤窯，到厥後就真的甚麼也看不見了。飛翔員們能夠在黑夜中靠近和尋覓到目標，靠的是雷達。

他的要求遭到跑馬德的反對，啟事是跑馬德已從尼米茲那邊獲得了新的唆使。

二戰初期，雷達在日本人眼中還是一種非常奧秘的新式兵器，但很多美軍兵艦、潛艇和飛機上都開端停止設備。依靠雷達的指引，攻擊機組重新咬住了運輸艦隊。

轟炸結束後，日本人對船隊停止查抄，除了一艘貨輪被炸彈碎片碰了一下外，其他冇有涓滴喪失。