因為研發大樓冇有完工，以是現在韓耀廠舊廠址完整成為了研發團隊的臨時基地。

“傳聞日A本人對這項技術看得緊，嘉陵廠已經在談電啟動技術讓渡，但日方提了高價，現在構和對峙中。如果韓耀廠弄出來，估計得給日A本一大壓力，偶然中幫了嘉陵廠大忙。”

韓皓宣佈的這一重磅動靜再次撲滅了現場氛圍，掌聲又一次熱烈響起來。

“你感覺這個光榮發動機質量如何？”

“啪啪――”

在坐的都是沉浸業內多年的裡手，一眼就看出來RY70FM仿造的是嘉陵本田JH70發動機。JH70發動機在海內可謂鼎鼎馳名，曆經多年市場考考證瞭然它良好的穩定機能。

“哇，算是很公道的代價，比市場上的同類產品要便宜。”

“你們的數據不會有水分吧？聽起來比本田的原裝機機能還好。”

“現在統統環境保密！我隻能說中國人、本國人都一樣，大師隻要一個腦袋瓜。彆人能做到事情，我們花些大力量還是能趕上，隻是多走點彎路。”

位於虎山產業園的韓耀廠現在如同一個大工地，除了第一齣產車間完工外，研發大樓、辦公樓、員工宿舍、飯堂等都在嚴峻施工扶植。遵循工期，起碼還需求3個月才氣初具範圍托付利用。

“大師不消焦急做決定，待會我們將構造大師觀光廠區扶植以及到發動機出產線看看。如果感覺我們韓耀廠能夠信賴，那大師簽條約合作。如果感覺還要歸去考慮一二，買賣不成情義在，大師就當交個朋友，有空多幫手鼓吹下我們工廠就好。”

隻要霸占這兩大難關，出產仿造出踏板車就不在話下。

萬事開首難，苗振華從一開端就為韓耀廠建立質量第一的企業理念，對工廠此後的長遠生長有幫忙。

過年時韓皓采辦返來的那輛豪放125已經被拆成了一堆零件，在它身邊還停放著3台一模一樣的原型車。

這一次，大師的題目較著更多，對發動機各項目標更加存眷。

終究到韓耀廠停止產品展銷會時候，一大早來自天下各地的采購職員就來到韓耀廠的新工廠門前。停止身份登記後，他們順次進入籌辦好的臨時廠房，內裡已經有四台圍著紅布的發動機在悄悄等候。

還是是餘航出麵，對RY90FM做了技術解讀，同時一一迴應了人們的發問。較著看出來，很多人已經對RY90FM躍躍欲試，就待韓耀廠公佈終究售價了。

90CC發動機申報驗收，江昭平又一次來到虎山。