當餘航踏上虎山這片地盤的時候，他一下子感到內心結壯了，短短3天時候他就飛速辦理完辭職手續，從滬江多數會來到窮鄉僻壤的虎山縣。

當70CC發動機通過驗收後，韓皓開端麵對下一個困難，就是如何把知識產權轉化為貿易服從。要大範圍出產70CC發動機，他必須建立一條產業化的發動機出產線，但現在他有力再拿出幾百萬來投資建廠了。

“嘶――”

“發動機是機器的心臟，心臟跳動起來，我們韓耀廠就會有無窮的生長六合。1號機隻是我們的起點，將來我們還會向90CC，100CC，125CC這些被外洋完整技術把持的範疇進軍，研收回2號機、3號機……直至突破他們對我們的技術封閉，為我們中國人締造出具有完整知識產權的發動機，打造出屬於我們中國人本身的摩托車！”

不消韓皓先容，餘航就主動握住苗振華的手，因為他從對方身上看到了一種熟諳的氣質。

跟餘航正兒八經畢業後就跟各種火車、摩托車發動機打交道分歧，郝一山屬於半路削髮，他就是受了餘航當初的開導才轉到發動機研討方向。

“好了，開端通過測試，能夠說根基勝利了。”

帶著思疑，縣裡官員們來到韓耀廠，看到了1號機的各種成品，特彆顛末餘航的講授申明後，他們才真正信賴虎山縣真的有人弄出了70CC摩托車發動機。

“短長，真是短長！行啊，老餘，這下你不想著名都不可了！”

“故鄉需求我，讓時候證明統統！”

聽到如許的好動靜，大師都張大了嘴巴，然後一塊鼓起掌來。

縣裡到市裡，市裡又到省裡，作為嚴峻研討服從一起上報，很快省裡派出專家組到韓耀廠考證並構造驗收。

“多謝江主任教誨，我必然不孤負您的希冀。”

很快，餘航就把毛病本源鎖定在了箱體、活塞和活塞環三者之間。又顛末多次實驗，發明箱體上壓鑄工藝不過關，經X光探測看似光滑的大要內部有氣孔；活塞的鍛造質料有題目，冇法接受高溫事情；采購返來的號稱同廠活塞環配件質量不達標，屬於次品。

是夜，包含牛大偉在內的很多人都喝得酩酊酣醉，就連餘航、苗振華兩位老前輩都被灌了一肚子酒。

簡樸用過午餐後，餘航就正式以研發總批示的身份統領全部團隊，開端對0號機的毛病停止闡發測試。