文天祥將六分儀的道理細細說與黃遠聽，黃遠聽後大驚失容，讚歎不已。

文天祥大喜，有黃遠互助，辦水兵的事情，總算有了一點端倪。固然隻是一個開端，前麵另有很多紛繁龐大之事要措置。但萬事開首難，隻要開了這個頭，前麵的困難，總有體例處理的。

隻是黃遠這小我，見地不凡，目光出色，是以才和他透露心中的設法。【零↑九△小↓說△網】

蜂窩佈局非常簡樸，但如許一個簡樸的東西，倒是在航空航天技術的生長下，才被研討證明的高強度佈局，然後流行環球，獲得遍及利用。

不過，黃遠是從小接管儒家思惟教誨的儒商，多年來走南闖北，見多識廣，是一個行千裡路，讀萬卷書的人物，對文天祥這番說辭，頗不覺得然。隻在心中嘀咕道：“他也是從小讀聖賢書的人，子不語怪力亂神，他如何能說如許的胡話呢?不過，人間高才，非常人所能推斷，聽他說得這般必定，或許，他真有先見之明吧?”

增加船體的佈局強度，造出更大更堅毅的船，這始終是人類不竭尋求的目標。

但文天祥宿世還是一個軍迷，存眷著軍事科技的生長，他曉得後代因為航空航天而發明的蜂窩佈局，蜂窩佈局能大大增加佈局強度，是以遍及利用於航空航天，飛機製造，修建業，造船業，乃至連大眾汽車、火車、地鐵及軌道交通車輛等等，也都大量用到了蜂窩板。

“聽君一席話，勝讀十年書！“黃遠鼓掌讚道：”此計大妙，文大人何不上書朝廷，依此而行呢?“

任他前路多盤曲，我自披荊向前行。

當代造船技術一方麵不竭增加質料的強度，另一方麵，一改傳統的造船術，從全部船身的佈局強度，去設想和製造船舶，而不是從船底龍骨的單一強度去造船。

橫帆逆流利用快，順風慢，中國屬於溫帶季民風候區，對泉州的販子來講，算好返航的時候，等候季風竄改，順風去，順風來，挑選橫帆是非常精確的。

“製作水兵，練習水兵，遠征蒙古，非十年之功，不能見效果。而蒙古韃子這兩年就會大肆揮兵難下，遠水救了不近火，這是其三！”

造船是非常龐大的工藝，南宋的造船技術已經很發財了。這方麵，文天祥也冇有甚麼好教，作為一個淺顯的當代人，一個法度員，他也冇有把握多少通俗的造船知識。

說白了，都是滿足本身需求的產品。

除了六分儀，文天祥還稍稍的改良了一下造船的佈局。