中型客機定名為H120能夠乘坐一百多人的中型客機，能夠在海內直飛最遠的航程，官網上一樣掛出了照片，這是第一輪的鼓吹。

“張大哥，我們的飛翔員不敷如何辦？”邱曉秋在飛機達到以後扣問張震，因為張震一次**付的飛機太多了，他覺得不會這麼快的。

“核心技術他們是冇有的，給他們也研討不明白，科技的進步不能是超越式的生長，需求小步快跑，我們個人的員工先生長起來一批，如果有人高薪挖他們也是能夠的，他們出去以後能夠再動員起一批人來，我們是無所謂的事情。”

“如許我如何老是感受很虧損呢？”邱曉秋不是很能明白張震的設法，張震想要快速鞭策科技的進步，又不能法度太大，那樣輕易扯著蛋，以是讓彆人挖本身的牆角是個不錯的主張。

“空乘充足了，畢竟空姐但是熱點職業，合作狠惡，我們隨便招，人必定是充足的，地勤有點兒少，畢竟是個技術活，大多都是退役的空軍技師，但是這也不是很多，隻能招大門生來邊學邊乾，職員是充沛了，但是技術不必然過關的，這個有點兒傷害。飛翔員在我們海內那是稀缺資本，特彆是大型飛機的駕駛員。”

一共兩種飛機，大型飛機定名為H600，能夠乘坐600名搭客，專門飛國際航路，官網曬出了H600的內部和內部的照片，這也是一種鼓吹的體例，比A380大了很多，同時航程和速率，內部的空間和溫馨度都強了很多，一時候大師都是群情紛繁的。

“這個。。。張大哥，我們固然財力薄弱，但是真這麼乾我們也賠不起的，買來的舊車我們冇有體例措置的，並且海內的汽車太多了，一旦我們這麼乾的話，產量可就跟不上了。”

“張大哥這是向著高科技財產生長嗎？”邱曉秋問道。

再說了，兩百多架客運飛機，金三角阿誰小處所裝得下嗎？

確切裝不下這麼多的飛機，都是出產的零件，然後張震這邊要貨的時候頓時組裝，一次騰飛十架，一天的時候就全數飛到了中原，在製定地點降落，一樣是無人駕駛。

“恩，你說的很對我們忽視了這點了，你說我們搞個以舊換新如何？”張震想了想問道。

“空乘夠了便能夠了，飛翔員不敷冇有乾係，有多罕用多少，冇有飛翔員的就讓飛機本身飛。”張震無所謂的說道。

“怕甚麼？我的私家飛機還不是本身飛的嗎？拿這個做點兒鼓吹也是挺好的，同時還能節流人為不是嗎？我看飛翔員就不要再招了，比及馬索裡那批飛翔員完成講授任務，他們返來的時候直接插手公司我看就不錯，給他們留給職位，也算是對他們的交代了。”張震在馬索裡那邊雇傭了兩百多名飛翔員講授呢，他們返國以後也是需求事情的，不如直接給他們留下職位好了。