陳發剛纔轉頭，直播的鏡頭也跟著他轉頭，以是水友們也發明車架已經呈現了題目。

但他們要做出如許行動的前提是，路麵是平路或者坡度不大的路麵。

“車神好吧！發哥這飆車技術，我感受能上秋名山和五菱宏光決一死戰了啊！”

“我的發！服了！獨輪車神我發哥！”

“震驚！某主播直播靈車漂移！”

“發哥，臥槽！車架後邊立叉彷彿歪了啊！”

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“我服！我真的服！發哥你牛逼！飛機奉上！”

不過他們都不曉得陳發目前正在麵對的傷害。

“我冇看錯吧！”

“甚麼排溝渠過彎，都是渣滓！見過這麼大下坡隻用前輪騎自行車的嗎？”

“現在這速率估計都要上六十碼了吧！”

“臥槽！發哥六六六！”

而以如許的速率持續衝下去的話，車架十有八九會不堪重負直接斷掉。

就算車架已經變形，陳發也隻能挑選衝下去。

一些人已經開端崇拜起陳發來。

而直播間的觀眾看到的統統，是陳發戴著的頭盔拍出的第一人稱視角。

下一個土包又呈現在視野範圍內，陳發捏了捏把手，固然手上已經被震得痠痛，麻痹得將近落空知覺，但他卻感遭到了不竭有汗排泄。

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攝像機傳送到山頂的畫麵，也使得一世人等讚歎萬分。

陳發並不曉得，這車架是否還能撐多餘下的土包。

“發哥……臥槽，見過用提早輪用後輪騎的，但冇見過用前輪如許搞的啊！”

在如許的高速下，一旦製動抱死前輪的時候長一絲，連人帶車都會翻飛在空中，完成一個平拋活動，緊接著就是被抬上救護車。

現在這裡已經形變，如果從空中落下時，再持續讓後輪著地的話，如許的力道，很輕易使得已經變形的立叉完整廢掉。

一旦拋錨，在如許高速的活動下，固然不會缺胳膊斷腿，但冇有甚麼庇護設備的他，骨折之類的傷勢是必定會呈現的。

但陳發倒是穩穩地依托前輪著地，勝利地完成了一次騰踴！

並不是他們感覺被挑釁，想要找回場子，而是想離陳發近一點，如許才氣近間隔看到大神的風采。

就算此時從車上跳開，統統人也仍然會把陳發奉為大神，因為大師略微一想就會曉得是車子的啟事，而不是陳發的啟事。

一旦在分開這輛車，體係就會鑒定任務失利。