既然利大於弊，就應當包涵。

同時，量他們也冇法向下屬交代。

藍天公司一旦退出，必會想體例公佈退出啟事，當事官員的名字和當天的說話內容。

就在唐琪和師兄安排好了統統，籌辦好好過年的時候，遠在都城的王景琛打來電話。

“我想，我們是否效仿之前，製止單車被破壞時的體例。”

以是，這個年關，唐琪給部屬們發獎金和分紅，也非常風雅，讓他們都過個好年。

都城有人使絆子，煽動世人，指責單車泊車不標準。

以是，阿誰當事官員，還得考慮被同事以此為把柄，擠下去。

當然這是下策，也是權宜之計，以王景琛的聰明，不成能聽不明白。

單車公司正式停業四個月，純利潤也有4個億，這些都是押金以外的。

單車不是一下子就能投放完的，自行車廠出產需求時候，目前天下省會以上的都會中，單車投放飽和的都會，隻要一半。

野生用度高不說，那些不按規定泊車的人，會仍然我行我素，並不會遭到獎懲。

至於年夜飯甚麼的，唐琪本年用火鍋店的消耗券給職工發福利的。

現在是互聯網經濟井噴的年代，人才就即是幫手，即是財產，有了他們，在將來才氣大顯技藝。

既然藍天單車存在亂放車征象，彆的公司就能處理這件事情嗎？

這類行動，要說不是有人眼紅，報私仇，使絆子誰信呢？

至於藍天單車退出後，彆的人在這裡重新做單車，也不成能。

言下之意，我們退出，是被你們逼的。

淺顯員工，當然不缺，但那些有才氣，將來有潛力的人，越多越好。

“你如何看？”

“對，隻要這類體例最費事，最有效。”

啟事是藍天火鍋很受歡迎，大師都想著偶然候去吃；另一個啟事就是，歸正都要費錢，這錢不如讓自家店來賺。

因為唐琪信賴，ZF官員主體是公理的，為公眾著想的。

這也正合唐琪的意，能夠趁這個機遇，大量收攏人才。

以是單車公司，在ZF部分，也不是冇人護著的。

又有師父和師兄坐鎮，很多人還是顧忌的，不敢輕舉妄動。

當兩人說出詳細做法時，大師都投來了附和的目光。

一旦退出，處所ZF事蹟就會少一大塊。

ZF中，竟然有人以影響市容為藉口，要求單車公司停業清算。

藍天單車現在已經遍及天下了，背後之人豈是等閒之輩？

“王經理先去跟ZF官員相同。