“法律上來看，他們是負有必然任務的。”於遊的話讓周文政心內裡一下子緊了起來，如果真如於遊所說的，那麼結果不堪假想啊，一旦貨輪再次喪失，他們又如何完璧歸趙啊！

因為感覺本身是占有主動的一方，以是在第一次商討以後，采納的辦法不是主動共同於遊的打算，而是設法設法要提出更高的要求。

要曉得海輪1000要完整創新，於遊要破鈔一筆不小的錢啊，而這統統都是免費的，他們起碼也要投入很多的成本來創新海輪1000。

胡茂才的才氣是有目共睹的，冷靜事情的他，老是會在不經意當中給於遊一些比較衝動欣喜。

實際上卻出了這麼大的一個題目，如果傳出去，作為一家公司的老總，具有兩艘中大型船舶的於遊要這麼安身？非論是做人還是做事，誠信於遊是擺在第一名的，是以在他看來，非論支出多麼大的代價，此次的貨輪招領的事，不能因為這件事情而錯失了機遇。

海輪1000在停止創新當中，遊龍號的核心技術壁壘，也在由胡茂才的技術團隊開端停止研討，是以兩艘船都還在濱海本地，並冇有離開口岸去捕魚或者插手其他方麵的任務。

遊龍的技術核心的關頭部分受製於挪威船廠，但是這艘船的設想畢竟是中挪兩邊船廠的技術職員共同研發的，是以作為胡茂才他們，要學習這方麵的技術還是冇有題目的，處理了受製於挪威的維修事件，遊龍號纔是真正意義上自主設想的一艘船啊！

在周文政看來，於遊的做事體例有些暴躁，本身在周文政看來，很多時候欲速則不達，對於這些土生土長，以捕魚為生的漁民來講。過量的大事理是冇成心義的，麵前的好處纔是他們需尋求的，而這方麵兩邊在第一次的聯絡中並冇有達到分歧的和談，現在是甚麼檔口啊！

為甚麼這麼說呢？因為有了這場颱風以後，他們保管萬噸級彆的貨輪上的才氣就捉襟見肘了，是以在周文政這麼一說以後，老是會提心吊膽的，恐怕在夜晚本身睡覺的時候。貨輪會被沖走，那麼他們如何賠得起啊！

周文政喝完了於遊親身熬煮的薑湯，身上的疲累一掃而空，內心極其暖和的周文政跟於遊說了幾句感激的話，籌辦上樓歇息的時候，於遊叫住了他，說道：“周老哥，我有一件事奉求您。”

這也讓於遊在濱海冇了甚麼眉目，海內的事情措置得差未幾了，於遊感覺是時候去塞拉爾沃島逛上一圈了，不曉得那邊的事情措置得如何樣了？