比擬較於遊開著代價一千萬的勞斯萊斯幻影來加油和一架代價一百萬的羅特威a600，引發的顫動結果當然是後者了，畢竟在海內鮮少人具有直升機，這也是因為高空飛翔開辟民用政策不久的原因，很多人礙於不體味這個政策，又被或多或少地遭到遲延的原因，審批遲遲不下來，是以高空飛翔民用化，還冇完整提高，都是少數富豪玩的。

“應當冇多大題目，大不了跟貝爾公司培訓幾個禮拜就把握了，這個型號的直升機是美國佬軍用的刪減版，利用的範圍還是挺廣的，載重、載人都很大啊。”李阿毛明顯也體味過貝爾210。

宋建凱對此見怪不怪了，采辦羅特威a600也是看重他加得是常用的97號汽油，而不是航空火油。

宋建凱眼尖，看到了一個加油站，指著紅色的龐大鋼製棚頂說道：“我們就在這加油吧！”

跟李阿毛聊了一些貝爾210機能的題目，於遊開端考慮著如果買了以後該如何辦？固然是配給遊龍號作為艦載直升機的，但是平常的時候不能總這麼放著吧？並且停靠在船麵上輕易遭到海水的腐蝕，這不是悠長之計啊！

“買返來了直升機，冇地飛也是一個題目。”雖說於遊能夠在海上高空飛翔，但是大多時候如果要在濱海或者海內飛翔的話，限定性還是挺大的，如果冇這方麵的人脈，於遊買來的貝爾－210就是一個安排！

有了這個作為鋪墊，於遊接下來要說的話就水到渠成了。

現在當務之急是停好直升機，宋建凱遲緩在加油站迴旋了下，事情職員曉得他的來意以後，成心識地預留了一塊空位給羅特威a600降落。

保養保護、航空火油的錢誰來出？一向這麼耗損養著，不太合適於遊的本性啊。

考慮著是不是緊縮下采辦直升機的款項？五千萬還是太豪侈了，這件事情還需求實地到了美國再說。

當然了要買這麼貴的直升機，於遊還是要谘詢下於遊公司目前具有飛翔執照的李阿毛，他但是駕駛過軍用直升機的。

飛到了上空半個小時擺佈，宋建凱籌算回航，警報聲隨之響起。

“直－5、直－8都開過，現在直－5已經退役了。”李阿毛答覆道。

“宋老哥嗎？對，我是小於啊，有一件事請你幫手，嗯，那我開車去找您。”宋建凱在濱海大旅店的頂樓專屬辦公室，這座大廈彷彿也是歸屬他的。

“宋老哥好球技啊！”於遊由衷地讚歎道，宋建凱也在興頭上，一桿進洞對他來講也是挺少見的。