ice的車廂較著比中國火車寬，一等車廂裡每排隻要3個坐位，比飛機座椅還大，很像是海內賣的那種按摩椅。每個座椅上都有獨立的電視體係和聲響體係，既能夠看電視節目和錄相，也能聽聽音樂，不過有一點，耳機需求伶仃采辦。不過潘奉告洪濤一個訣竅，用淺顯隨身聽的耳機也能夠插進聲響體係的插口，固然能買得起一等車廂車票的人也不在乎再花幾歐元去買一個耳機，但是買不如偷這個事理不但在中國風行，德國也一樣。

彆的，在租車的時候普通都要求客戶出示國際駕照（翻譯證明檔案）和本國駕照，以是要想去歐洲自駕遊。兩個東西都得帶上。

言歸正傳，既然有了本身駕車的能夠，洪濤必定不想落空見地見地德國不限速高速公路的機遇，但是又想體驗一下神馳已久的歐洲豪華列車的滋味，因而，坐一段鐵路再公路自駕一段，就成了洪濤終究挑選的體例。

最首要的是德國高速公路不免費，還不限速，如果想降落觀光本錢或者體驗一下風馳電掣的飆車感受，德國高速公路是你不二的挑選！

西歐、北歐、南歐租車非常便利，這些國度裡普通都有像＂a－－v＂is、hertz、europacr這類歐洲連鎖租車店。它們供應各種租車辦事，乃至你能夠從德國租車，一起跑到西班牙然後再還車，不過需求重視的是，在英國和愛爾蘭普通不供應這類單程租車的辦事。

一聽到能不本身費錢，洪濤立馬精力頭就來了，拉著王健向售票視窗一起小跑而去，十多分鐘以後，如願以償的拿著三張ice一等車廂車票返來了，很高傲的拍在潘的手中。

因為歐洲大陸的氣候相對暖和，夏天的氣溫也很少有上30度的時候。以是在歐洲租車的時候，帶空調的車很少，主動擋的車也很少，如果你是籌算租主動擋還帶空調的車，那麼恭喜你，你就是一個大頭，伸著脖子挨宰吧，代價很貴。

第二天一大早，馬克思兄弟各自駕駛一輛越野車先行解纜了，洪濤、王健和潘則在中午再次來到漢堡火車站，他們將在這裡登上ice高速列車，2個多小時以後便能夠呈現在法蘭克福火車站，同馬克思兄弟彙合。

在挑選交通東西的題目上，馬克思兄弟和潘非常漂亮的把這個權力讓給了客人。洪濤也冇華侈這個機遇，他一口氣選了鐵路和自駕兩種體例，先從漢堡坐ice到法蘭克福，然後再開車到比什維萊爾。