一向比及了差10分鐘7點，最後一輛車終究算是到達了調集點，洪濤盤點了一下人數和車輛。統共14輛車，27小我，大多都是一車兩人，不過洪濤這輛車東西裝得有點多，副駕駛位子上到是能再坐一小我，但是那小我的設備就冇處所放了，以是洪濤事前也冇給本身的車上安排搭乘的釣友。

萬一那輛車在超車的時候、或者被彆的車擠進了步隊中，把車隊給跟丟了，那就費事了，再加上大部分人並不熟諳路，固然有gps幫手，但是這個年代的gps還處於比較粗陋的狀況，首要的公路能顯現，一到縣級公路就抓瞎，更彆提那些村級公路了。

垂釣人湊到一起，不體貼你掙多少錢、你當多大的官、你開多貴的車、你住多大的房，獨一但願聽到的是你能帶大師去一個魚多的處所，能釣多大的魚、能看多美的風景。

洪濤之以是冇有挑選構成車隊的體例，主如果考慮到這些釣友開車的年初是非不一，路程經曆也整齊不齊，像這類十多輛車的車隊，如果冇有好的頭車、尾車和車載電台或者報話機那樣的設備，很難在擁堵的高速路上始終保持完整的隊形。

但是到這類水庫邊上，除了一部分旅遊區以外，大部分都得先走高速，然後換省道，然後再換縣級公路，最後通過村落公路才氣到達。以是gps也希冀不上，洪濤還是采納了最穩妥也是最費事的體例，就是把全部路程分紅一截一截的，設置多個調集點，如許即便有人迷路，也不會跑得太遠，便利通過電話及時改正。

“喂，二虎在家嗎？我姓洪啊，就是前幾天約幸虧你家用飯的阿誰，啊，對對，是我，是如許啊，我現在在大龍華鄉裡呢，不過我們有個車在半路跑丟了，我得去找找，你看能不能讓二虎開車到這裡先把我們的人給接到你們村裡去啊？”洪濤撥通了預先定下的那兩家村民的電話，把這裡的環境大抵說了一下，當初洪濤曉得他家裡有輛農用車，這裡離他們村也就十多千米的路程。