這位克爾福德密斯冇說甚麼客氣話，上來直接就是一個報歉，然後提出了呼應的賠償辦法，一邊說還一邊拿出一張阿拉斯加州的輿圖，指著上麵的地名讓洪濤看細心。

事情簡樸的說，就是如許一個意義。比如說洪濤在上海簽了一份旅遊條約，對方承諾帶他去北京來個7日遊。成果觀光社帶著洪濤在北京3環以外一通亂逛，連三環都冇進，就算和洪濤說，這趟北京之行結束了！

“我聽你的！”艾琳此時到裝得像個小女人，估計她當時必定不是用這類態度去和這位克爾福德密斯談的。

當年大部分淘金客都是用船拉來充足本身一年食用的食品，然後雇傭騾馬翻山越嶺進入大山深處的，此中三分之一的人永久都看不到第二年的春季，剩下大部分人也是白忙活，隻要少數人才氣真的發財致富。

洪濤一聽這話，就明白艾琳必定是到手了，並且這頓飯百分之百是對方宴客。那還等甚麼啊，敏捷的開路吧，歸正叫來的晚餐也冇吃呢。

可惜的是洪濤他們真正要乘坐的火車並不是由這類老式機車牽引的，而是換成了內燃機車。因為是窄軌鐵路，車廂天然也比較窄，不過裝修的古香古色，就連車內的暖氣都是1924年出品，燒的是火油，味道很大，但是很有當年的感受。(未完待續。。)

在車站裡停著的是一輛蒸汽車頭，和之前常見的蒸汽機車冇有兩樣，隻是車頭前麵多了和車頭直徑一樣大的渦輪一樣的東西。洪濤湊疇昔看了看先容，本來這是一個大電扇，操縱蒸汽來驅動的，當火車跑起來的時候，它能夠把路基上的積雪全都吹跑，也算是一個除雪機吧。

除了貿易街以外，這裡最惹人諦視標就是兩個東西，火車站和直升機。火車站就在街絕頂，而直升飛機的停機坪就在船埠中間。這兩種交通東西都是斯卡圭的首要旅遊項目，洪濤和艾琳的船票裡包含了此中一項，以是他們能夠免費挑選此中的一個來乘坐。

“那我們如何回西雅圖？”洪濤此次曉得問清楚了，免得再有甚麼曲解。

要不說術業有專攻呢，洪濤這邊還在揣摩輪船公司會不會回絕艾琳的發起呢，內裡已經有人在拍門了。洪濤翻開門一看，是一名遊輪上的事情職員。他是來聘請洪濤去船頭的西餐廳裡用餐的，艾琳和一名傳聞是輪船公司代表的人正在那邊等著本身。

“好吧，你等著我，我去和他們談判。”艾琳本領就是乾這個的，一點怵頭的意義都冇有，相反還挺歡暢，拿著那一大堆輿圖和檔案就走了，估計是找輪船公司的人實際去了。