既然有了這個慘痛的經驗，那郊區縣的那些水庫也就不能再去了，哪怕就是找輛不怕毀的舊車，洪濤也不籌算再去了。垂釣就是個活動和文娛，為了本身樂一樂，犯不著去給本地的百姓添堵，人家是為了活命，我們是為了玩，為了這個去捱罵真不值當。

這就說瞭然一個題目，環境庇護的題目不該依托淺顯老百姓來自發履行，而是應當由本地當局來承擔這個任務。而在中國很多處所的當局，為了免除這些費事事兒，他們就采取了一種非常簡樸費事的體例：製止！

斷人財路如殺人父母！凡是冇滅門的仇恨，普通人誰會去和彆人結這類仇啊，並且這也是垂釣圈子裡的一種商定成俗的潛法則，以是洪濤不籌算再去西海給人家添堵。

大師能夠如許去想一想，如果新加坡當局不采納酷刑峻法來獎懲那些隨地吐痰、隨地亂扔渣滓的人，那新加坡還會是現在這個模樣嗎？答覆是否定的，如果冇有這些法律和新加坡當局嚴格的履行，那新加坡很能夠比菜市場還臟亂差。

洪濤的那位同事在回家以後就被老婆關了禁閉，跪冇跪搓板洪濤不敢妄言，歸恰好幾年抬不開端來都是輕的。你想啊，剛買了幾天的一輛新車，連牌子都冇來得急領呢，就成了一輛舊車，幾近滿身的車漆都得颳了重新噴，擱誰家也不是件小事兒，洪濤為了這件事，好久都不美意義去那位同事家。

當時洪濤也冇這個經曆。倆人一拍即合，裝上魚具就往水庫開去。成果車還冇到水庫邊，就被攔在了通往庫區的路口上，本地的村民製止統統不是他們村莊的車輛通行。兩邊還吵了半天，成果仍然是冇法通過。

這個不免費實在不是一件功德，人家承包了這一片水域，不是做慈悲的，是拿來掙錢的，如果那小我常常來垂釣，並且釣得還特彆多，那麼這個魚池的老闆就會采取這類體例，來委宛的奉告這位釣友：我們服了，您是大爺，求您賞口飯吃吧，今後最好永久彆來，如果要來也請您少來，給我們留條活路吧！

終究，倆人隻能開著這輛渾身傷痕的新車回家了，實在這還得感激人家本地人冇把事情做絕，起碼輪胎冇給你紮了，要不連回家都成題目，庫區建在深山裡，離比來的市鎮也有幾千米的路程，這如果車胎廢了，恐怕就得推著走幾千米了。

這類野生免費魚池，固然不能完整代替那些天然水域裡垂釣的感受，起碼也能略微減緩一下垂釣人的魚癮。特彆是對那些時候不太充盈但是魚癮很大的人來講，花幾十塊錢，到這些野生魚池裡釣幾個小時，既能過癮又不遲誤事情和家庭，還是個不錯的挑選。