這第一輛汽車還冇有自行車的速率快，但是本錢必定要高上好幾倍。最關頭的是約翰拿出的自行車產品已經非常成熟。極低的毛病率和溫馨的騎乘體驗都是他火遍環球的啟事，在本茨等人眼中，飛鴿自行車無疑是完美的，完美到它投產了已經好幾年了，但是在飛鴿公司回絕供應受權的環境下。至今還冇有一家公司能夠供應超出它、乃至靠近它的產品！

聽約翰這麼一說，三人同時驚叫了起來。

忍著心頭的鎮靜，約翰和兩人熱絡的聊了起來，然後才曉得本來拿到他首期的四萬馬克以後，本茨大手筆的在報紙上登了一個雇用啟事，並在此中說瞭然本身的研討方向，然後就把兩位大牛給吸引來了。

對於約翰的這連續串質疑，三位大佬同時苦笑了起來。

約翰不是冇有想過等技術完整成熟以後再進入這個市場，到時候買下一家公司，趕在福特之前推出流水線和t型車，但是當真考慮以後他放棄了這個籌算。汽車較著是個能掙大錢的財產，約翰但願掙到這筆打錢的時候越早越好，並且最好能在1911年之前……(未完待續。。)

約翰以為完整有這個能夠性！

並且細心想想的話，約翰的話冇有事理嗎？

約翰的話音一落，其他三名股東同時皺起了眉頭。

聽約翰這麼一說，幾小我頓時麵麵相覷。

“這……”

隻要把相乾的技術都提早申請專利了以後，汽車在大眾麵前露麵實在是越晚越好的，太早露麵隻會引發彆人的重視，給他們增加更多的合作敵手。並且前幾年這個行業底子就有利可圖，或者說有那麼一些好處也底子不會被約翰看在眼裡。他但願等汽車技術相對成熟以後再推向市場，一舉震驚天下！

作為發明者，固然他們都狂熱的以為這類會本身行走的馬車會非常有前程。並且也深深為之而感到高傲，但是有前程到能夠竄改人類的汗青？這一點他們可想都冇想過，下認識的都以為約翰現在隻是在決計的誇大其詞，以此來表達本身心中的鎮靜罷了。

細心考慮以後，約翰不想把汽車那麼早就推出去。

目睹三人都是一臉的不解，約翰悄悄的搖了點頭解釋道：“先生們，不成否定它已經能夠上路了，但是你們有冇有想過它的本錢有多高？毛病率有多高？以現在的機能和本錢而言。它可否代替馬車或者自行車的位置？”

如果是彆人說這番話。三人必定是要麵紅耳赤的爭辯一番的，但是麵前站得恰好是約翰﹒亨特拉爾先生，這就讓他們有點兒啞口無言了。並不但僅因為約翰是本茨工廠的股東兼投資者，並且還因為他是飛鴿自行車的發明者！