他此次挑選的是向南飛行，並不是甚麼沉思熟慮，隻是從船埠出來後，剛好是這麼一個風向，他就很天然的挑選了這個方向。

在順風全速飛行下，伊森這一次返航比本身打算中的還要更早達到拐角處。

到了這裡伊森便能夠調劑航向向著東麵飛行。

為了更好的肯定應當如何改革強化曙光女神號，他也必須前去被戲稱為他殺航路的航路上實地考查一番。

不是大師發明瞭甚麼，也或者有了明白的目標。統統人隻是默契的散開，然掉隊行著各自的摸索，冇有冒險者情願一向與彆的人走在不異的航路上，就連伊森也是一樣。

目前狀況速率不成能達到頂峰，就按均勻速率計算，伊森想要達到指針給出的位置，要用半天多的時候――如果再碰上風暴甚麼的那就冇準了。

“冇想到時空錨點穩定後，耗損變大了這麼多。”

船隻的保養本身是一件很費事以及破鈔時候的事情，伊森特地辦理了加急才這麼快完成了本身船隻的保護。

還好冇有等候太久，三天後輪到了曙光女神號。船埠上的工人乾活很賣力，隻用了很少的時候就裝完了全數物質，已經不肯意持續待下去的伊森不在乎已經是傍晚時分，直接揚帆起航分開了中心島嶼。

時空錨點穩定以後，他也不怕本身一次穿越直接跑到幾十年後。

之前向來冇有碰到過這類事情，這引發了伊森的興趣，讓他在船麵上足足發楞了小半天，才終究弄清楚此中的關頭。

阿誰男人他熟諳，麵前的這一幕也對應上了影象中的某個畫麵，讓伊森曉得本身來到了哪個天下。

一海裡約莫即是一千八百五十二米，曙光女神號的速率最快能夠靠近十節，也就是每小時十海裡。

伊森不消擔憂本身前去天國島的時候已經疇昔了幾十年，也不消擔憂去到漫威宇宙的時候錯過了統統的‘大戲’。

冒險者之間也存在著充足的默契，即便是向著同一個處所進步，大師也很少湊到一起，相互之間都保持著充足的間隔，以免產生曲解衝崛起來。

上一次加勒比之行並冇有榨乾他手上儲存的時空能量，隻是最後殘剩的也未幾，少到連策動一次穿越邪術都做不到的程度。

指針給出了時空能量的位置，伊森不成能眼睜睜錯過，歸正目前也冇有找到島嶼，起碼給了他一個目標。

先給本身製造一個身份，然後彙集一些這個天下的資訊，肯定本身身處何方。

船廠方麵建議他恰當的增加一些魔石設備，好讓這艘船變得更好，不過伊森冇有同意，因為他還冇有親身材驗過那條航路的環境，現在隻能是船廠說甚麼是甚麼，冇法判定那些東西是否真的對本身有效――不清楚某些東西真的具有那麼大的感化還是船廠誇大其詞？