實際上汽車也不是亨利*福特發明的。而是德國人卡爾*本茨。本茨1885年製造的第一輛汽車是三個輪子的汽車。當時本茨稱之為主動車，不過，他在本身家院子駕駛的時候，因為駕駛技術不過關，以是一下撞到牆上去了。要說天下上第一個汽車變亂的司機，那就非本茨莫屬了。不曉得本茨有冇有被留案底。

福特固然技術好，但是確切是因為資金的題目，現在隻能是做一個家庭式的作坊。如果本田去的處所是福特家的話，一看就這兩間屋子，還美國聞名的汽車製造商？的確是滑天下之大稽了。就是本田個子矮一點。但是他不是傻蛋。如果如許都看不出來愛默生和福特在忽悠他，他便能夠直接從富士山跳下來了。

日本當局對這個題目還是不放心，想讓本田去現場考查一下福特的實際才氣，看一看福特是不是有氣力來做一輛如許的專門的向沙皇送的禮品。如許地一輛汽車，要求但是很高的。而天下上會製作汽車的人內裡，好象還冇有傳聞有福特如許一小我。

這個發起將本田嚇的半死，黃金做的汽車。那要多少金子才氣夠啊。能夠設想，本田如勇敢點這個頭的話，等候他的將是為天皇剖腹的名譽。全部日本呢暖和感有多少金子啊：“福、、、福特先生，黃金做的汽車，這是不成能的。”

不過，愛默生為了拉買賣，這就是在開空頭支票，歸正到時候造一個甚麼樣的汽車，還是讓福特非腦筋吧。

明顯，對於愛默生的這一個發起。本田是非常地同意的。隻是，到底要如何做，還是需求當局的批準，他本田不過是一個跑腿的人罷了。以是在一番恭維今後告彆了愛默生，那三個歌舞伎愛默生固然有點捨不得，但是考慮到本身的前程，他還是忍痛讓本田給帶了歸去。一時的歡愉，將前程給搭上。不是智者所為。

看到本田吃驚的模樣，福特很輕鬆地說：“啊，這個當然，我們常常在一起觀光。上週我們還一起去登山了呢，我但願能在汽車上，安裝兩盞由托馬斯發明的電燈。如許地話，就是烏黑的夜晚。我們都能夠開著汽車去觀光。”稱呼愛迪生為托馬斯，明顯是表示福特和愛迪生的乾係很近，因為愛迪生的全名是托馬斯.阿爾瓦.愛迪生。隻要他的靠近的人才稱呼愛迪生為托馬斯。

固然是趁老闆不在，費錢打通了本身的工友。讓他們幫手給本身來演戲。但是福特還是擔憂老闆俄然地返來，或者是有工友給一下演砸了。因而，福特就開端非在一旁的愛默生使眼色。意義就是快點分開吧。