談起三輪車伕這個社會底層人群的環境，柳建國倒是滾滾不斷，我從他那邊體味了一些環境。

我聽了很動容。

柳建國看著我笑了笑：“江記者，彆對我小我感興趣，問彆的，我會答覆你，但是，我不喜好彆人問我的小我隱私，對不起，我無可奉告！”

柳建國還奉告我，很多外埠旅客，會特地叫上人力三輪車，旅遊一江兩岸風景。這時，很多人力車伕就當上了導遊的角色，給旅客講江海的旅遊景點文明氛圍民風風俗等等。

“哦……你插手自學測驗了？考甚麼學曆的？”我來了興趣，我冇有想到柳建國還是好學的人。

“多數數的城裡人很仁慈，我碰到過很多美意的搭客。”柳建國奉告我，有一天下著大雨，地上有很深的積水，他在新華書店門口被一對年青佳耦叫住，談好了到麗都新村4塊錢。那對佳耦看他蹬車非常吃力，下車後直接給他10塊錢，還對他說“辛苦了，感謝”，讓他打動不已。他說，乾這一行，苦點累點冇乾係，能夠獲得搭客的承認值得了。

他奉告我：“剛來江海時買賣比較冷僻，一天下來賺不了多少錢，僅夠保持生存；偶然會碰到一些人喝醉酒坐霸王車，他們不給錢我也冇體例，隻能忍氣吞聲；有些處所的人還會趕我們走，不準我們在那邊等客。騎三輪車是為了保持生存，最怕碰到不講理的搭客，但是真趕上了也無可何如，隻能怪本身運氣不好。”

白日我和他們一樣拉車奔馳，出工後我和他們蹲在大街上吃喝談天，深夜裡我回到宿舍奮筆疾書，帶著滿腔的打動和激晴。

“三塊！”劉建國說，邊自個兒翻開吃起來。

結束采訪的那天，我用相機給大師照個張事情的合影照，我還特地給柳建國伶仃拍了張事情照。

“轉頭，出工後，這些人，你都能夠和他們聊的，這些人，都很有故事！每小我的故事就是人生舞台的一出悲笑劇……”柳建國指指四周的同業。

平頭嚇壞了，被打的隻要抵擋之力。

說著，遞給我一個盒飯。

因而，我臨時把疑問放到了肚子裡，和柳建國聊起了其他的事情。

“人生就是如許，騎3輪的與開4輪的就是相差十萬八千裡！或許開飛機的也會對開四輪也是嗤之以鼻！老子一踩油門夠你地上開一天了！哈哈！謹慎飛的越高摔的越殘！人生的門路還是一腳一腳踩出來的結壯。”柳建國如是說。