不過，徐老倒是笑著搖了點頭。

“少爺，我們第一次製作鐵船，用不著一次就建八艘這麼多吧？我們船廠另有十幾根適合用作龍骨的巨木，彆的，就算是木質的飛龍號也還是有必然的市場的。我的建議是，八個船廠一起完工，製作七艘木船和一艘鐵船。”

“那要增加幾個呢？”

“這一次，我們船廠有八個五百噸船廠，這一次就造八艘吧。”張林持續做著決定。

“福州船政局？馬尾造船廠？”張林當即想起了這個號稱大清第一造船廠的馬尾造船廠。福州船政局，實在就是馬尾造船廠，是大清朝不吝血本以法國工程師和歐洲技工為根柢建立起來的新型船廠。

這類被張林取名為飛龍號的運輸船，空載排水量400噸，滿載排水量為620噸，載重為220噸，比預期多出了20噸，航速固然冇能達到張林預期的十六節，但也已經差不離，具有著十五節多一點的較快速率。如許的機能，如許的速率，已然涓滴不輸於同期間同型號的西方船。乃至另有一些工人揚言，隻要給飛龍號安上大炮，飛龍號便是機能優勝的戰役炮船。

顛末改進，張家研討出的蒸汽機的功率已經達到了1200匹馬力。張林搗鼓出的原代蒸汽機隻要不到五百匹馬力的功率，而顛末項目組一番改進和優化以後，蒸汽機的功率便達到了1200匹馬力，這不得不讓張林再次讚歎下前人的聰明。

張林笑了笑，成果這七八張票據簡樸地看了下，然後直接將票據遞還給了徐老，並開口問道：“誰買了？”

聽到這，張林思考了斯須，隨後抬開端正然說道：“跟北洋艦隊那邊聯絡一下，看看他們有冇有興趣從我們這裡定製戰船。彆的，在四艘飛龍號賣出去以後，當即製作第二批飛龍號。並且，第二批飛龍號，不再利用木料製作，而是直接以鋼鐵廠的鋼鐵質料停止製作。”

而又是半個月後，張家船廠的四艘新船接踵下水試航。待試航數據一出來，全部張家船廠直接就沸騰起來。

“四個。”張林拍著板。