雷係邪術能力龐大，但雷係魔獸比較罕見，雷係體質的邪術師亦是如此，故而這雷係邪術變得非常奧秘；

在對西歐邪術有了必然體味以後，張林感覺本身畢竟還是很有需求將蒸汽機這玩意給搗鼓出來。這個天下固然冇有煤和石油（臨時以為是冇有），但這不是有著大量的火係魔核嗎？火係邪術並不龐大，張林能夠操放火係魔核，直接往烈火邪術陣中運送火係能量，繼而產生高溫的烈火，然後直接用這烈火對著鍋爐燒，產生的蒸汽便能夠不竭地為來去式動力機器供應動力。固然以火係魔核為能量源來給輪船等機器供應動力，其能源操縱率遠遠冇有以力量係魔核為源動力高，但勝在火係魔核便宜啊。實際上，力量係魔核的操縱率能夠達到百分之百，即全數魔能都轉化為機器能，而張林這以火係魔核為源動力的蒸汽機的操縱率如何說也有個百分之一二十。再說了，就算是操縱率隻要百分之十又如何？力量係魔核罕見臨時不說，其賣價可不止同階火係魔核的十倍！

張林要製作的新船，天然是技術含量並不太高的運輸船。連絡張家船廠的造船才氣，張林要製作的是能夠排水量五百噸擺佈並以蒸汽機作為動力裝配的新型運輸船。

張林直接以本身大學期間設想過的一艘貨運商船作為原始樣本，略加點竄以後便直接拿了過來。張林要製作的這類運輸船，具有著近似宿世貨輪的流線型船體，長45米，寬6米，深3.5米，滿載吃水2.8米，空載排水量400噸，滿載排水量600噸，載重估計可達200噸。考慮到張家船廠目前隻能夠製作木船，暫不具有製作鋼鐵船的技術氣力，張林終究決定還是用木料來製作這類新船，而隻在極其特彆的動力艙利用鋼鐵。至於這艘運輸船的航速，張林需求把蒸汽機搗鼓出來以後才氣停止預算。現在是1890年，固然很多工藝均有著不小的秘聞，但蒸汽機畢竟是冇有呈現過。本該發明蒸汽機的瓦特大師，僅是發明瞭如何操縱力量係魔核的魔動機。張林估摸著，隻要本身搗鼓出的蒸汽機能夠供應一千至兩千馬力的動力，這艘運輸船的速率便能夠輕鬆達到驚人的十六節乃至更高。如許的速率，已是堪比戰役型戰艦，比現役的運輸船快了將近一倍。

“如何？莫非找不到鋪設龍骨的巨木？”重視到徐老臉上的難色，張林當即想到了一個較為嚴峻的題目。製作五百噸船，其龍骨對木頭的要求很高，起碼得是幾百年的參天古樹。宿世的船都是用鋼材來鋪設龍骨，底子就冇有這一擔憂。