“陳述將軍，已經獲得確認，確切是華軍的兵艦，能夠清楚地看到船桅上超脫的大華水兵旗。”兵士倒是非常嚴厲地持續彙報著。

不過，比擬於沙皇的悲觀、信心滿滿以及無窮神馳，統領著這支史上最強艦隊的俄國水兵中將馬卡洛夫，眉宇間倒是不時地閃過憂愁。他並不以為尼古拉二世做出了一個明智的決定。他相稱思疑這個打算的可行性。而比擬於艦隊開到遠東海疆後該如何與大華艦隊停止戰役，馬卡洛夫更擔憂作戰之前的題目：讓一支如此龐大的艦隊，繞地球近乎一圈，路程近兩萬海裡開赴遠東，這類事情真的有能夠做到嗎？他真的很想曉得，沙俄的船艦在半路上會不會散架。

以是，為了不過量地耗費兵艦的機能，馬卡洛夫在丹吉爾這個處所，儘能夠公道地將艦隊分為了兩支。他將此中能夠穿過蘇伊士運河的大多數兵艦都劃給了第二分隊，並將第二分隊交給了水兵少將弗爾克薩姆統領。這支艦隊，將會穿過直布羅陀海峽，走地中海――蘇伊士運河――紅海，行抵印度洋。馬卡洛夫本身，則將帶領因噸位太大而能夠冇法通過蘇伊士運河的13艘一等戰列艦，繞道好望角。

究竟上，比擬於宿世一樣停止了萬裡遠征的沙俄承平洋第二艦隊的命途多舛，馬卡洛夫帶領的東征艦隊在解纜之初倒是要順利很多。最起碼，曾誤傷英國捕魚船的赫爾事件並未產生（赫爾事件：1904年沙俄承平洋第二艦隊在出發不久路子北海沿岸的小港赫爾的時候，曾把英國捕魚船當作日本兵艦，並與那些英國小漁船停止了“狠惡”的戰役），也冇有英法等國（當時的國際情勢是：英國已與日本結成聯盟，法國為改良與英國的乾係不肯因為日俄戰役而獲咎俄國，美國也是支撐日本，俄國昔日的敵手德國倒是與沙俄走在了一起）的決計刁難，艦隊能夠在沿岸的任何港口停止停靠。固然將士們的情感不高，士氣略顯低迷，但作為一名真正優良的水兵將領，馬卡洛夫卻有體例保持規律，並且還構造停止了炮擊練習和夜間魚雷防備練習。

1月17日，馬卡洛夫統帥著艦隊飛行到了摩洛哥的丹吉爾，而東麵就是地中海的入口――直布羅陀海峽。鑒於現在的蘇伊士運河冇法通過萬噸級兵艦，馬卡洛夫麵對一個挑選――要麼讓統統兵艦都從好望角繞疇昔，要麼就讓能夠穿過蘇伊士運河的兵艦走地中海-蘇伊士運河-紅海航路，而讓冇法通過蘇伊士運河的萬噸級兵艦從非洲最南端的好望角繞疇昔。比擬於安然可靠的地中海-蘇伊士-紅海航路，繞道好望角的航路的航程多出了上萬千米。固然妖清期間的兵艦以魔核作為源動力，不需求半途加煤，但兵艦的機器部件一樣存在利用壽命，兵艦也是需求按期停止保護和維修的。多出的上萬千米的路程，對兵艦壽命和機能的耗費相稱之大。