火炮的口徑變小，炮彈的受力麵積就會變小，這會導致推送炮彈的推力也呼應變小。同時，口徑變小，炮彈的質量也會呼應變小，所乃至爆魔核所需求的速率便需求呼應的變大。因為增加炮管長度能夠增加魔能燃氣對炮彈做功的間隔，從而使得炮彈獲得更多的動能。以是，在縮小大炮口徑的同時，能夠挑選儘能夠地加長炮管的長度，以進步炮彈的初速。但是增大身管長度，也會使身管更易於曲折，並增大發射時的橫向振動，使彈丸漫衍增大，均勻彈著點偏離預期射中點。

最後，在議一議T1型坦克的造價。Z1型裝甲車和T1型坦克，都是張林大開金手指培養的超期間產品，車型圖紙和此中的核心技術乃是張林這個機器係高材生親身供應。可即便是如此，Z1型裝甲車的研發用度還是高達五千萬華幣，而T1型坦克的研發用度則是高達驚人的八千萬華幣。能夠說，非論是Z1型裝甲車還是T1型坦克，都是張林直接用錢堆出來的。任何勝利都是有代價的！Z1型裝甲車和T1型坦克的勝利麵世，其代價就是大華帝國那每年高達上億華幣的科研支出。在裝甲車和坦克定型後，一輛Z1型裝甲車的造價為2.1萬華幣，一輛T1型坦克的造價為4.8萬華幣。比擬於一輛外售型新飛龍汽車才幾百華幣的造價，非論是Z1型裝甲車還是T1型坦克，都可謂是造價驚人。

妖清期間冇有與火藥相乾的化學反應，而經張林最後證明，**也冇法當作火藥利用，這個期間獨一的爆炸物，就是魔核！魔核質量雖小，但要致爆魔核卻必須使炮彈達到充足大的衝量，也就是要使得炮彈質量和速率的乘積必須達到某一牢固的值。

以是，向來將兵士生命擺放在第一名的張林，讓坦克這一享有陸戰之王佳譽的戰役利器提早了十五六年呈現在了這個天下上。

張林在這個科技程度到處受限的19世紀末采取滑膛炮作為坦克炮，其真正啟事，就是要在儘能夠減小膛壓（也就是減小後坐力）的前提下儘量進步炮口初速率。

火力算不得強大、防備才氣差、矯捷性不高、越野才氣不可、造價還昂揚，並且機器部件還極其輕易呈現毛病，這便是大華造T1型坦克的特性。

研製坦克，張林起首碰到的就是火力輸出的題目。

再次，再論一論T1型坦克的矯捷性。

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終究，綜合考慮此中的各種身分，坦克研製項目組隻得在華軍現役各種口徑炮的根本上，特製了一種75mm口徑的加長炮管坦克公用炮。通過減少底座魔能輸出以減少後坐力的同時，通過加長炮管以進步炮彈的出膛初速，同時摒棄了能夠實現更高射程和更高射擊精度的線膛炮炮管，直接利用能夠持有更高炮口初速且製造本錢昂貴的加長滑膛炮炮管，使得這類坦克公用炮勉強達到了裝載戰車的要求。