獨購了張家魔核發動機技術的寶馬汽車公司開端以英資企業的身份在美國本土大範圍出產寶馬汽車，繼而得以在張家策動的這場汽車風暴當中存活了下來並敏捷生長強大。

實在，除了引擎乃是魔核發動機外，新型飛龍汽車非論是在機能還是在形狀，都已經與當代轎車普通無二了。並且，妖清期間特有的魔核發動機，使得飛龍汽車具有著比當代汽車更加人道的一點――不需求加油。

在張家新型汽車的市場打擊下，美國汽車廠商股票大跌，很快便是靠近停業。而就在一家家美國汽車廠商即將關門大吉的時候，美國的一家本土汽車公司倒是在反著常態地大肆收買這些靠近停業的本土汽車公司。短短一個月時候不到，這家美國本土汽車公司倒是有如在救市普通，將美國海內八大著名汽車品牌儘數收歸旗下。

美國的汽車市場相稱龐大，讓每一個美國度庭都具有一輛寶馬汽車乃是寶馬汽車公司喊出的標語，而無數的美國人擁戴著這個標語。

C

而每當彆人嘲笑寶馬汽車總裁詹姆士靠著高仿飛龍品牌發財，而詹姆士都會在心中收回一聲吼怒：甚麼高仿，寶馬汽車就是換了個牌子的飛龍汽車好不好！

當然，一些知情的美國人還是曉得張家人與清朝人的辨彆的。故而，非論是美國當局還是這些曉得內幕的美國人，都不肯意將張家和滿清混為一談。對美國當局而言，張家是張家，清朝廷是清朝廷，這兩股華人權勢底子不能一概論之，也不能一概論之。再則，張家人是張家人，清朝人是清朝人，固然都是華人，但也是不能混為一談的。清朝廷還是還是個腐朽掉隊的國度，請朝人還是還是愚笨無知的代名詞。