作為當時豪華品牌林肯的代表車型，以其廣大、流線型的車身表麵而聞名，給人一種文雅而豪華的感受。

後部設想一樣重視流線型，車尾的尾燈設想為橫向延長的形狀。

全部車就隻剩下一個空殼子，已經落空了操縱代價。

王修緣已經細心看過這輛車，一款典範的林肯大陸。

“OK，蘭索斯開價三千美圓，三千美圓有更高的嗎？........特魯姆普叫價五千美圓，五千美圓有更高的嗎？

對於保藏者和愛好者而言，老爺車不但是一種資產，更是一種餬口體例和文明認同的意味。

與此同時汽車保有量超越三億輛，具有汽車的人群占比達到了驚人的百分之九十一。

喜好尋寶全天下從成為億萬富豪開端請大師保藏：尋寶全天下從成為億萬富豪開端小說網更新速率全網最快。

我感覺大抵率這輛車還是能動的，我感覺這個堆棧非常有代價，值得拍。”

但是這輛車已經垮台了，前機艙內核心的發動機、變速箱等首要部件已經被人拆走了。

它們是藝術與技術的連絡，表現了人類締造力的結晶，同時也促進了社群的交換與文明的傳承。