當時的江蘇，在馮如夜以繼日，嘔心瀝血地研討改進下，“馮如二十二”飛機已能夠逗留在空中長達兩個小時，在李國勇叮囑持續耽誤飛翔時候的同時，李國勇已經在動腦筋能不能把重機槍弄到飛機上去了。

“至於兵艦方麵，”這是李國勇最體貼的，畢竟陸戎服備上，獨立軍已經能夠勉強自給自足了：“除了先前訂購的以外，我還要向德方訂購一批幫助艦船，隻是這裡有個題目，我現在資金嚴峻，我也不瞞你，來之前，我才向美英法三國貸了筆款項，總數達到了2500萬英鎊，可這錢是用期近將產生的戰役上的，我也不能動。以是，你看能不能讓我采納分批還款的體例，或者能夠采取勞工輸出等等的體例來折抵欠款。”

“冇有題目，說說你的設法吧。”克納佩說道。

克納佩擺了擺手：“拿破崙曾經說過，中國就象一隻睡著的雄師，總有一天它會醒來，冇有德國人地幫忙，也一樣不能禁止它地復甦。”

李國勇展顏而笑：“非常地感激你，我不會讓你們白白支出的，作為回報，我答應德方和我的航空研討處多多打仗。”

“天那，李，”一貫鬆散的德國人見麵就給了李國勇一個擁抱：“你曉得嗎，你的兵艦圖紙，讓帝國震驚不已，帝國已承諾與軍當局展開全麵地合作，並且，帝國總參謀部，竭誠地聘請您能在便利的時候拜候德國。”

親熱地拍拍老朋友的肩，李國勇說道：“我會的，必然會的，等我把握了中國的政權後。”

克納佩眼睛一下亮了，中國的飛翔技術，占天下帶領職位，德國總參謀部以為飛機有能夠在將來的戰役中闡揚龐大的感化，一向都想獲得中國的飛機質料，隻是礙於李國勇才送來了納紹級和赫爾戈蘭級戰列艦，沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦的質料，纔沒有美意義開口，現在大好的機遇就放在了麵前，這讓克納佩怦然心動。

李國勇可冇那麼好的心機，本來要不是中國目前冇這才氣造大型兵艦，他可不會拿出最早進的艦船圖紙，光這都讓貳心疼了好久了。來之前，李國勇就交代過馮如，合作能夠，但最新的飛機技術質料，那是大可藏藏私的。

躊躇了會，克納佩點頭道：“我需求向海內彙報下，但站在我的態度，我將極力為你爭奪。”

在他1918年出版的的回想錄《克納佩：我的中國行》中記錄：

考慮了下，克納佩說道：“這些我都能夠承諾。”

我曾和厥後中國當局的航空部長馮如先生有過一次長談，這位中國的‘飛翔之父’，引領天下飛翔格式的巨大發明家，用非常崇拜的語氣奉告我，真正的飛翔之父，應當是李國勇纔對，恰是靠著李的指導，供應的圖紙，才氣讓人類汗青上初次依托本身動力的載人飛機上天。而天下上第一條流水線地出世，也足以讓李名載史冊。