“這是排水量兩百五十噸的單層殼潛艇，水下排水量三百二十五噸，該型艇長四十二點七米，寬四點零八米，中高三點九米；最大潛水深度一百米……”

中國人老是非常的難纏，巴斯蒂安中將聳了聳肩，故作輕鬆的道：“那需求等候一會，我必須告訴他們頓時打掃然後才氣驅逐客人。”他說罷就安排副官去告訴潛艇了。

觀光完艇首，又接著觀光艇尾。兩台Man柴油機悄悄的趴在動力艙裡一動不動，但柴油味極其嗆人，李孔榮卻不顧油味在四下尋覓柴油機的銘牌，幸虧這東西德國人冇有抹去，他看到上麵寫的功率是一千七百千瓦。

賣力歡迎的巴斯蒂安中將規矩的走在最前，陳紹寬緊追厥後，陳紹寬一側是李孔榮，他此時兼任翻譯——巴斯蒂安中將會說英語，但有些術語還是風俗說德語，李孔榮筆譯固然不是很流利，但詳細的意義他是懂的，林獻炘和周應聰落在最後。即便是歇息過後三點鐘纔出來，太陽還是曬的人受不了。

“我在上個月去過基爾，”李孔榮道，“在酒吧裡我和幾個軍官爭辯過一些題目，然後……，彷彿鄧尼茨少校訂在處理這統統，我說的是對於護航軌製。”

“當然住這。”李孔榮正籌辦上樓，說完才明白邱仲明的意義，他又笑道：“明天早上我會出操的。”

李孔榮停下，其彆人也停下。見中國人都在看柴油機銘牌，巴斯蒂安中將有些奇特，可隨即就明白他們的意義：體味這艘船的功率。這是他剛纔用心冇有先容的。他有些指責的看了艇長一眼，艇長對此隻要聳肩，十五分鐘他隻夠他把深度表改換，再就是把暗碼機收了起來。