費莉蘿微微吐了吐舌頭：“奧迪還不低調？我們黌舍裡奧迪多了去了，好多傳授都開奧迪的，不比帕薩特少。”

“冇想到你還是個環保主義者。”臨上車前，費莉蘿感慨了一句。

“我就是不喜好，奧迪‘官車’氣太重。我一個做互聯網的，開甚麼奧迪？走出去人產業我是指著舔衙門賞飯吃的呢？又不是房地產商、煤老闆。”

“還真冇想過，隻要不超越二三十萬都成，牌子彆太刺眼，不然開到黌舍裡不低調――給個參謀唄？該往哪兒開？”

顧莫傑一想這話也對，天然木料的東西既貴，而本身又是擺瞭然要買安康環保的東西，按說伴計這時候必定應當交口獎飾天然木料的安康了。她卻反而坦誠保舉了一款便宜的分解質料，那麼這款分解質料定然在安然屬性方麵是絕對過關的。獨一貧乏的就是天然桃木的裝潢性和稀缺性，以是才便宜。

兩人有一搭冇一搭地聊著，轉眼開到了處所。顧莫傑找了一家大眾的4s店聽好，帶著費莉蘿進店。

顧莫傑自從進了大學以後，這幾個月裡，打扮方麵倒也有幾分竄改，起碼不像高中時候那樣萬年活動裝了，也會穿穿休閒褲polo衫。團體來講，還是那種互聯網人不修麵貌的做派。

售車蜜斯趕快說：“能夠給您看陳述的，您不怕費事的話，買了車以後也能去第三方機構本身鑒定。我曉得您不差錢，您想想，世上哪有人明顯有貴的能夠賣，卻用心棍騙消耗者去買便宜的呢？”

挑？有甚麼好挑的？帕薩特b5是2000年開端投產到海內的，而後五六年以內，一向是大眾在海內的挑大梁車型，到06年以後，b6/b7這些每隔幾年連續推出一代，才把大眾在海內的合夥產品線豐富起來，彆的邁騰輝騰啥的也實現了凹凸配。但是眼下03年，實在是冇甚麼都雅的。

“算不上環保主義者吧。我隻是一個純粹的人，這一點我頗引覺得豪。”

如此一考慮，顧莫傑頓時感覺確切應當買個車，推而廣之，他還想到了本身這大半年來，對家人也實在貧乏補助。固然父母長輩都不是等著錢過日子的，本身也該略微幫補一下。

“感謝，不過你希冀通過坦誠讓我變成轉頭客，隻怕是要絕望了――我估計我這輩子不會買第二輛大眾的。”

費莉蘿在4s店門口和顧莫傑分離，畢竟歸去的時候有兩輛車，隻能各自開各自的。

不一會兒，錢就算好了，根基款隻要13~15萬風景的車，愣是被顧莫傑弄成了22萬，也算是駑馬配銀鞍了。有些細節終究也冇有遵循顧莫傑的假想來配，因為他但願提到的是有現車的格式，有些改革比較費事，又不首要，終究還是讓步了。