師徒二人沉默著對視了幾秒鐘。

聽到最後幾個字，張東林的麵前一亮：

在顛簸如此誇大的環境下，嘗試成果跟剛纔天然有必然辨彆，但團體規律倒是冇變的。

“師弟，我想看一遍你剛纔嘗試的流程，你能原封不動地反覆一遍麼？”

“啊……當然，冇題目。”

不過還冇比及把最後一部分寫完，他就曉得，這個題目對於本身地點的這個小課題組來講，恐怕很難完整研討明白。

張東林的話冇說完就被於飛一個抬手打斷了：

“如許，你先設想一套嘗試出來，在我們嘗試室內裡把能做的部分都做了，考慮到這方麵的研討目前還根基上是空缺，我感覺如果多下點工夫的話，發一篇航空學報或者航空動力學報應當不成題目。”

“伱曉得，壓氣機內部的活動喪失環境，對於目前的我們來講幾近還是個謎，如果想要從機理角度研討這個題目的話……恐怕很難獲得答案。”

明顯，這是個相稱驚人的進步。

當張東林看到師弟記錄的嘗試數據時，他的第一感受也是有些摸不著腦筋。

作為成熟的科研職員，他們曉得在這裡辯論是底子不成能處理題目的。

彆的，張東林還寫出了幾個有能夠對機能產生影響的身分，比如開縫的位置（高度）、裂縫的形狀以及角度等等。

固然如同他的師弟所說，他做出的這幾組嘗試數據穩定性非常糟糕。

看到嘗試記錄本上麵的數據，又聽了張東林對此的闡發以後，於飛的第一反應和本身的門生幾近完整一樣：

第94章焉知非福

那道在製造時不謹慎開出來的弦向溝槽，確切能夠在相稱程度上進步壓氣機的機能，特彆是在大進氣攻角下事情的機能。

該說不說，張東林和於飛的效力還是慢了點。

也幾近在同一時候，於飛把這篇論文作為重點服從申報給了冰城產業大學的直部屬級，國防科工委，表示這個服從有進一步跟進研討的潛力。

“彆的這個原始數據的顛簸性也太大了，相乾性係數我估計連0.7都一定有，這類數據你是如何敢直接取均勻的啊？”

“這……這如何能夠？”

“……”

他冇有直接說出來，但實在連張東林都曉得，冰城產業大學的嘗試室並冇有這方麵的才氣。