“常工，這些零部件如果都用你們的新工藝停止磨削，那這個軟性磨料的耗損量，應當會很大吧？”

“關於你說的浮動環、轉子鎖片另有軸承滾珠這些，都跟管路和深孔的加工近似，我們新的磨粒流加工體例完整能夠對付，隻不過需求改換新的磨料配方以及PLC節製法度，關於這一點，伱們無需擔憂，能夠派人來410廠學習學習。”

“是如許？”

常浩南天然冇需求在這方麵坦白甚麼：

“既然如此，不如趁著這個機遇，把方纔你提到的一些題目，完整處理掉，也算是解除一些飛翔安然方麵的隱患。”

這也是貿工技線路的公道性地點，先做買賣，實現必然的原始堆集，求得儲存，然後開辟新技術、新產品，並停止發賣，找到新的利潤增加點。

冇體例，430廠在錢這方麵確切比較緊巴，渦扇9遲遲造不出來，而渦噴8隻在轟6上設備，用量很少。

英國人隻讓渡技術和設備，並不像當年的毛子一樣派人手把手教，以是很多需求經曆的處所都得一點點摸索出來。

“比如發動機的高壓渦輪軸承采取浮動環式封嚴裝配，在利用過程中軸承溫度上升，就會導致殘留在封圈處的滑油結焦，浮動環卡死，與軸體呈現摩擦，密封結果降落很快，地勤幾近要在每次飛翔結束以後對這個佈局停止清理，但實際壽命還是隻要預期的一半擺佈，以是當初入口的零件耗損很快。”

不過此時還冇有人重視到她的心機。

常浩南重新坐回了本身的位置上。

“至於那些不能頓時措置的，能夠先列個清單，一樣的題目在將來的渦扇10項目中也能夠碰到，我們遵循先易後難的挨次，把它們作為精工打算的重點研發方向。”

確切有點急功近利的意義，但做項目標規律就是如此。

“空軍對於龐大地形下超高空突防的要求更高，飛豹雖說是雙發飛機，但在超高空飛翔時，哪怕隻是單發泊車，一樣很輕易呈現不成挽回的變亂。”

“除了深孔和細管類工件以外，加工方麵麵對的題目確切另有很多。”

常浩南低頭看著麵前放開的一大堆圖紙，心中敏捷排擠了輕重緩急的挨次：

常浩南拿起一支鉛筆，悄悄在此中一張圖紙上點了點：