杜義山笑著擺了擺手：

這時候，杜義山拍了拍常浩南的肩膀：

因而常浩南又持續趁熱打鐵道：

在常浩南的鞭策下，中原完整能夠在圖204的國產化過程中考證一些新的關頭技術，藉此晉升本身在大飛機設想和製造範疇的才氣——

現在已經是12月16號了，間隔各相乾單位就波音麥道併購事件向下級遞交應對打算書隻剩下大抵半個月時候。

“那一言為定。”

“冇乾係，還是閒事要緊。”

因為俄方那邊相乾行業的人脈乾係幾近都在航技手裡，不消擔憂有彆人從中作梗。

“到時候，我親身給他請功！”

當天的稍晚些時候，航空產業個人和航技個人的帶領，以及疇昔曾賣力太首要項目構和的幾名代表便堆積在了科工委的一間集會室裡。

但就眼下的客觀前提而言，這還隻能是個設法。

以是還是得循序漸進。

丁高恒說話間已經穿上了外套籌辦出門：

“一是操縱疇昔兵器貿易時打通的一些人脈，摸索一下歐洲方麵對這件事的態度，如果能夠的話，參照他們的體例製定一套合適我們的構和戰略出來。”

這也是他但願能找圖波列夫合作的另一層啟事。

對於一個民族自傲心處在最低穀的期間而言，這絕對是相稱有吸引力的事情。

自從在珠海航展看到那架圖204開端，關於國產大飛機的事情就一向繚繞在他的心頭。

如果手裡有無窮量的科研點數和時候精力的話，那最好的處理體例天然是拋開統統本國人，本身脫手搞一個對標A320/330/350/380的客機係列。

明顯，能坐到科工委主任這類位置的人，必然不成能一點本身的主張都冇有。

“一言為定！”

該找圖波列夫合作當然要找，但能從波音那邊挽回的喪失也要儘量挽回。

“明白了，丁主任，這件事情我會親身賣力。”

總算是有機遇把心中所想暢所欲言出來了。

在確認大師都冇有彆的要說的以後，丁高恒持續說道：

明顯，丁高恒已經心動了。

(本章完)

冇錯，就像是殲11一樣。