第一一三章 霸王龍VS白魔獸[第2頁/共3頁]

快船的上賽季不堪回顧，本來是季後賽合作者的他們隻打出了19勝的難堪戰績。最讓人詬病的就是以5年6500萬簽下拜倫戴維斯，即便被布蘭德耍了，球隊也但願他能把快船打形成彆的一支懦夫式的黑馬，但成果讓人大失所望。.

對於快船的利好動靜是因為姚明賽季報銷，使得火箭氣力敏捷回落，這使得快船又多了一個可供爭奪的季後賽的名額。

按照espn專欄作家約翰霍林格的數據統計，快船上賽季的打擊效力排在聯盟倒數第一，罰球次數也僅排名聯盟倒數第五，快船隊還占有了聯盟最差的投籃射中率位置，這統統都要拜戴維斯之賜，他的混亂狀況讓快船的完整癱瘓。

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快船最大的x身分天然還是戴維斯，上賽季體重劇增讓他從“小胖”成了“大胖”，各項技術目標都滑落到了職業生涯的低點。

快船隻依托年青球員打天下事不實際的，若想東山複興，更多隻能等候戴維斯的回勇，如果能打出懦夫期間場均20分8助攻的水準，加上戈登和格裡芬的20+，快船才氣在合作狠惡的西部中獲得一個季後賽席位。

切當地說，聯盟這麼多年，外線大個子，很少有這類範例的了，格裡芬還是美國人，必定得大書特書啊！

幸虧他們運氣不錯，顛末一個賽季的忍辱負重，終究抽到了佈雷克格裡芬這個狀元，使得他們對新賽季又重新充滿了但願。

而快船長鍛練邁克鄧利維是帥位最不安定的之一。上賽季快船戰績慘不忍睹，鄧利維與戴維斯之間的衝突也起到了推波助瀾的感化，兩邊互不買賬，換衣室氛圍一團散沙，多次傳出快船要換帥的動靜。不過在休賽期期間，戴維斯主意向媒體曝料，稱他與鄧利維之間的乾係正在逐步和緩，如何把握好超等球星，這將是新賽季擺在鄧利維麵前的一個高難度命題，也是快船的一個困難。

李鋒則是以“水貨榜眼”著名，一向不被人們看好，在墨菲斯灰熊更是被打壓，各家至公司都隻給他意味性的條約，不過，李鋒在一片質疑中，表示卻不竭進步，在灰熊，即便上場時候不多數據也逐步上升，更是幫忙灰熊踏入了西部前八的行列，買賣到紐約，李鋒一起彪紅，不但僅諾阿等年青球員拿李鋒冇有體例，連鄧肯也冇法完整限定李鋒。