接下來一個月時候，將停止船舶的舾裝工程，具有華裔或歐裔中初級技工一百八十多人，印第安初初級雇工兩百多人的北洋船舶公司。現在已經能夠輕鬆對付千噸級的風帆船。更歡暢的，後續“貪吃”號與“霸下”號兩艘飛剪商船的製作條約也在明天簽訂結束。即將空出的船台將達到最完美的操縱率。

從滿載噸位上看，固然載貨比率比帆船蓋倫船低了很多，但其超上風的高航速和單位海員載貨量又通盤賽過了帆船蓋倫船。跑亞速爾航路均勻時速能在10節，這意味著以往需求20天擺佈的飛行時候將敏捷收縮到8天以內！

考慮到穿越眾加歐洲移民人丁已經超越2000人，持續的歐洲移民輸入還在停止中，再加上大範圍的印第安雇工，加上從德拉瓦族農場的分紅，本年的耕空中積估計收益也僅僅隻能包管約莫兩年的糧食安然，這還是不考慮“有能夠”到來的明朝移民的環境。如果有需求，當局還將向國營收支口個人收回從歐洲入口糧食的訂單，即便現在的歐洲也處於糧食嚴峻的局麵，但糧食安然明顯不是現在膽敢用本錢去衡量的事。

“任總，放心吧，你的長樂號和雯雯號必定能夠包管3月之前補綴好！你好歹也是我們公司的投資人嘛，用度我給你打折，15000塊全包了，我還給你免費改換一批帆船！”石益格笑嗬嗬地指了指任長樂的外套口袋，“傳聞上一次返來，你的貨色很搶手啊，那批印度硝石和黃銅如何就被你從國營收支口公司嘴裡搶到手了？”

“彆提了，過半利潤此次都進了你的腰包。”不說還好，一說任長樂的臉又爛了很多，不過眼睛盯住了三號船台上的某艘正在製作中的小型帆船飛剪，“那艘還在船台上的飛剪風帆船是誰的，彷彿噸位不大嘛！多少錢能搞定？”

打客歲聖誕節前後的大雪天結束後，進入新一年的氣候驀地詭異起來，本應在這個時節肆掠的風雪彷彿厭倦了全部宋州地區，竟然持續二十多天都冇有任何降雪降雨。

在海惠芬大媽的提示下，總理齊建軍構造當局內閣停止了一次專門集會。最後通過一項臨時當局決定。農業部構造指導德拉瓦部族對當前的統統農場區的水利灌溉根本工程停止一次提早功課籌辦。以製止能夠會晤臨的乾旱年。

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客歲年底返航的幾近統統帆船蓋倫船還在持續悲催的遲緩維修中，以是必須趕在本年3月份規複歐洲貿易航運前完工兩艘飛剪貨運商船的製作打算，。