乃至另有能夠直接在巴西截下葡萄牙人從遠東過來的明朝商品。便宜的棉布和絲綢、藥材、茶葉、瓷器、漆器、香料，任何一樣，都能夠在歐洲或北美賣出遠比從亞速爾或百慕大轉手的更高利潤。

不管是累西腓還是聖薩爾瓦多，單程都是最多一個月的時候，算上裝卸貨色和休整保護時候，抱負狀況下每個季度能夠來回一次。

這意味著敖廣級飛剪商船能夠以滿載的狀況，在順風狀況下跑出起碼17節以上的航速！即便是風力風向不佳的環境下，均勻航速也不會低於12節。高出全部大西洋前去英格蘭的倫敦，海上飛行時候也最多15天！

“當19世紀中葉，歐洲的科學家們終究揭開了橡膠的奧妙的時候，人們不由想到，當初中華麗利堅共和國的販子們是如何編造出這類東西是用來做玄色染料增加物的糟糕藉口？並且這個藉口還一用就是200多年。

打發走葡萄牙人的任長樂，這下再次樂暈了頭，從速當場攤開紙，頓時和狄祖恭簽訂了5000美圓的投資入股意向書，等此次返國再去完成相乾股權證明手續。

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雯雯號和長樂號，持續承擔百慕大的貿易航路，而未央宮號將放棄亞速爾貿易線路，轉而操縱本身的高航速和400噸的載貨量，直接跑巴西貿易航路！

1623年1月18日，百慕大島雙灣市。

敖廣號的造價也不便宜，達到了25萬美圓。比兩艘短襯衫級飛剪商船的代價還要多出一些，即便財大氣粗的國營收支口個人，也隻能定下兩艘的條約，但綜合利用性價比卻高了很多。

冇有甚麼過量考慮，巴西聖薩爾瓦多總督的貿易代理人就和任長樂簽訂了條約。至於條約包管人，任長樂死皮賴臉地拉來了雙灣市市長狄祖恭。

如許一個1623年度開端啟動的猖獗打算，根基上就要掏空任長樂和楊雯雯客歲辛苦一年而來的大部分收益。

在雙灣市一座才完工不過一個月的商館裡，葡萄牙商船隊的販子代表和中遠國際貿易公司的老闆任長樂坐到了一起。

遵循任長樂的將來貿易生長打算，中遠國際貿易公司的未央宮號飛剪商船將專門跑亞速爾航路，而雯雯號和長樂號將賣力百慕大島雙灣市的貿易。

“17世紀上半葉一份熱那亞的販子日記中，我們能夠看到，歐洲人曾為一件黑乎乎的橡膠雨衣支出代價10美圓的銀幣，然後洋洋得意地穿戴，用心在大雨澎湃的街頭走來走去。現在看來，當初那出廠價不敷2美圓的橡膠成品讓17世紀全歐洲的中產家庭都被痛宰了一回。”