當時，jg-7的32架me-262在7000米的高度上發明瞭一群p-51，兩邊的高度基秘聞當，不過，那些p-51此時的飛翔速率最多不過400千米每小時，而jg-7的me-262此時的速率則高達730千米每小時。在高速的時候，me-262有著相稱超卓的爬升率。聯隊長約翰尼斯??斯坦因霍夫上校決定，對這群p-51戰役機建議進犯。

因為me-262的滾轉不好，這使恰當它爬升進犯敵機的時候，敵機一旦急轉，me-262就很難跟上。特彆是在兩邊的靠近率非常高的環境下，這個缺點就被進一步放大了。乃至於me-262在進犯戰役機的時候，效力相稱作一-本-讀-小說 xstxt題目。

me-262著陸後要停止相稱長的查驗才氣再次上天。這也意味著，當轟炸機軍隊呈現的時候，me-262是冇體例上天了。

斯塔姆謹慎的拉騰飛機，這個行動必然不能太急，和fw-190不一樣，me-262在高速下，猛的拉起，很輕易就會呈現諸如發動機熄火，乃至發動機起火之類的事情，而在這個時候，不管呈現了阿誰征象，都能夠是致命的。

斯塔姆解開安然帶，籌算爬出機艙跳傘。但就在此時，引擎轟的一聲炸開了，機翼也隨之斷成了兩截。飛機開端猖獗的扭轉，斯塔姆被重重的砸在坐艙蓋上麵……

不過，單機的題目能夠靠個人共同來彌補。約翰尼斯??斯坦因霍夫上校，將他的戰機分紅了8個四機小組，在進犯戰役機時，他們會起首向目標發射本來籌辦用來對於轟炸機的對空火箭彈，固然這東西底子就不適合用來打擊戰役機如許的目標，但它起碼能夠迫使敵手做個閃避行動，或多或少的讓敵手喪失一點能量。再者也能減輕本身的負載，讓本身的飛機變得更矯捷一點。然後就需求闡揚共同的上風了，如果共同得好，4架飛機進犯一個目標，還是有很大的概率擊落敵手的。

“菜鳥就是菜鳥呀，做起閃避行動來老是顧頭不顧尾的。”斯塔姆上尉一個齊射，把一架本身送到他炮口下的p-51打了個空中著花，然後另有表情再吐槽上這麼一句。

批示官們向飛翔員收回了“即便是撞擊，也要把仇敵擋在柏林以外”的號令。但是這個號令實在隻對那些飛翔小時數不敷50個小時的菜鳥有效。戰役停止到現在，也隻要那些十七八歲的小傢夥纔會還是真的信賴那一套。