這時候，遠處傳來了坦克履帶的轟鳴――這是圖拉的衛戍軍隊趕來聲援了。

“將軍，請坐這裡。”幾個蘇聯人把羅恩扶到了一個有皮座坐墊和皮靠墊的椅上坐好。羅恩四周望望，發明身邊其他的幾個座椅都是直截了當的，連油漆都冇有的木頭貨。

這是一架雙翼的運輸機，要不是機身上塗著的機徽不一樣，羅恩幾近要一口叫出“c-47”這個名字了。這是一架蘇聯遵循答應證出產的dc-3運輸機，它的形狀和美國的表兄弟c-47幾近一模一樣。幾個機場事情職員扶著羅恩站起來，扶著他一瘸一瘸的登上了這架飛機。

“那一天，我們的飛機方纔降落好，還冇來得及拖光臨時停機坪停好，一個陸軍的莽撞鬼就把t-34坦克開上了公路。那輛坦克從我們的飛機中間駛過的時候，撞壞了我們的尾翼。我們就攔下阿誰莽撞鬼，要求他作出補償。可阿誰莽撞鬼能有甚麼呢？他連一瓶伏特加都冇有。最後，他們連長來了――那是一個長著一把大鬍子的高加索人――他聽完了我們的抱怨，就對我們說：‘同道，我們的兵士撞壞了你們的飛機，是應當賜與賠償。如許吧，你們到他的坦克上去找找，除了兵器和燃油，你們看上甚麼就把甚麼拿去做賠償吧。’”

固然德軍在撤出斯摩棱斯克的時候保持了相稱好的次序，並在10月1日在新的陣地上建立起了安定的防備。但是這個地區的防備，起碼是空中的防備比擬此前必定是減弱了。並且斯摩棱斯克間隔羅恩索衝要擊的目標更近。以是如果能把結合軍隊轉移到斯摩棱斯克，那結合軍隊的作戰效力就會進一步進步。

羅恩坐在輪椅上，目送那些p-81戰役機一架接一架的騰飛，然後，一名衛兵將他推到一架運輸機中間。因為小腿受傷，羅恩冇法本身駕駛戰役機轉場了，以是他隻能搭乘蘇聯人的運輸機了。

“t-34上麵有如許的皮墊子？”羅恩有點思疑。不久前，出於獵奇，他上到蘇聯人的t-34內裡去體驗過一把。那邊麵阿誰粗陋，哪有如許的東西。

從圖拉到斯摩棱斯克間隔並不遠，純真轉場到那邊，對於長腿的p-81來講，彷彿有點華侈。以是結合航空隊搞出了一個叫作“戰役轉場”的玩意兒。

天亮後，這個傢夥和羅恩一起被送到了圖拉的一家病院。開端診斷的成果是羅恩的傷要一個月才氣好完整，至於古拉耶夫，起碼半年不要想上天的事情了。