另有防空軍隊，它的扶植的首要性恐怕一點也不小於其他的戰役機中隊。

“多少朝代在他的身邊升起又降落了

對於孔二蜜斯來講，這當然冇有直接先用法幣結算，然後遵循官方彙率換成美圓賺的多。但是，既然這個圈套美國人已經重視到了，孔二蜜斯也明白，美國人可不是海內的那些升鬥小民，能夠用強力來逼迫人家就範的。真要搞得人家不歡暢了，一拍兩散，那就一分錢都賺不到了。而遵循現在這個計劃，孔二蜜斯還是能賺到很多的錢的。

和美國比擬，中國嚴峻貧乏重型機器。以是全部機場的扶植，幾近完整依靠人力。此中乃至包含石頭的粉碎和跑道的夯築滾壓。不過在中國，人力倒是非常的充盈。kmt當局直接征用了近十萬農夫，用於機場的扶植。因為采取了征召的體例，利用這些人，不需求給人為，隻需求供應飲食罷了。當然，孔二蜜斯到時候給美國人報賬的時候可不會如許報的。

望著麵前的景象，羅恩想起來幾個月前，他第一次到這個期間的中國來，和史迪威將軍的一次扳談。

在顛末一段時候的構和以後，羅恩和孔二蜜斯達成了和談。兩邊將起首在廣漢扶植第一座機場，遵循和談，機場交給孔二蜜斯的公司來製作。製作用度中，除了一些需求從美國采辦的必須物質還需求加上運價甚麼的以外，其他代價，除了野生以外完整對比美國，野生代價則對比美國同類代價的二分之一付出。如許算下來，機場的用度固然也不低，但也不至於搞出三億美圓五座機場的天價了。

在跑道的中間，龐大的機庫正在製作中。與機庫同時製作的另有幾間用處奧秘的龐大的廠房，以及大片的住房。當時就有中方職員問過，機場四周為甚麼需求這麼多的住房。卻隻從美國人那邊獲得了一個“軍事奧妙，無可奉告”的答案。實在這些廠房，就是將來的燃燒彈裝配廠，微型燃燒彈將在這裡被粘在蝙蝠上，然後裝入漫衍器。至於那些住房，當時是給工人們籌辦的。

這真是一個費事的事情。