並且更獨特的是日本人來了這麼多的戰役機，轟炸機如何如許少？羅恩幾近是本能的就感到不對勁。如果日本人的目標是摧毀瓜島機場，來那麼點轟炸機有啥用？就算他們能一架很多的炸彈投下去，10架轟炸機還摧毀不了機場，乃至都不敷以使它臨時癱瘓。

“我感覺不好，我們才幾架b-17，去了也冇大用。”

和羅恩一起騰飛的另有卡努的一架原版p-38，用以停止機能比對。據海藍的說法，按照他們此前在洛克希德的試飛環境，根基上在飛翔機能上和原版冇太大辨彆。究竟也和她說的差未幾，全部的火神航炮體係算上炮彈和新的支架，比原版的配置還是略微重了一點，大抵二十公斤的模樣。但這個辨彆形成的的影響並不太較著，偶然候多帶點油就不止這個重量。

不過歸正閒著也是閒著，就去玩玩吧。

當然，這隻是意淫的，原話是“都跟著我去經驗小日本。”一聲令下，刷怪雄師立即繁忙起來，隻要看家的那些還苦著臉問：“長官，啥時候給我們換p-38呀。”

羅恩卻冇這麼鎮靜，他手裡的戰役機一共有58架，數量上倒是不比日本人的戰役機少多少。但是考慮到機器的可靠性題目，現在立馬能飛的，大抵隻要20架p-38，（本來另有7架，兩架在前兩天的東京快車夜襲中被日軍擯除艦的炮火擊毀了，另有5架因為一些小毛病在查驗。）加上13架野貓，（數量降落的啟事和p-38一樣）11架飛蛇。加在一起，一共44架，先不說這個數字不大吉利，單就數量上而言，哪怕羅恩再次不留預備隊，一次性把他們都壓上，他們的數量也比60架以上的日本戰役機少很多。前次那樣的戰術恐怕不太好用了。

日本人已經對p-38有必然體味了，他們必定曉得它航程很遠，爬升很好，特彆是高空爬升遠遠優於日本戰機。那麼日本人會用甚麼體例來禁止它呢？

此次和海藍一起來的另有幾個大蟒蛇公司的技術職員。一種新兵器交給軍隊的時候，軍器企業老是得派幾個售後職員過來的。現在他們正在機場四周安裝火神高炮。

“靠，還真很多。此次有的打了！”有人鎮靜了。

“統統能飛的p-38和f4f和我一起去反對第二波，p-39腿不敷長，此次就不要去了，找個埋冇的處所藏起來看戲就行了。”羅恩號令道，“製圖員，我們來看海圖。”

十五分鐘以後，察看哨又傳來動靜：發明日軍編隊，共有轟炸機30架，戰役機30架。